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27 novembre 2022 - Année XXVI
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
Dans le port de Civitavecchia, 10 nouveaux silos ont été inaugurés pour la collecte des huiles végétales
Ils ont été fabriqués par Stock Sinergy Civiterminal
Civitavecchia
4 Octobre 2022
Dix nouveaux ont été inaugurés dans le port de Civitavecchia silos pour la collecte des huiles végétales fabriquées par Stock Sinergy Civiterminal du groupe Umbria Olii International sur le quai n.24 du port d’escale. « Giorgio Del explique depuis longtemps Papa de Stock Sinergy illustrant le projet - nous avons compris que Civitavecchia deviendrait le port de la mondialisation d’huiles végétales et pour cette raison, nous avons décidé de renforcer la zone avec dix silos que nous inaugurons aujourd’hui. Le Président de l’Autorité de Sistema Portuale - souligné Del Papa - a réussi dans un an et deux mois pour faire ce qu’il avait dit. Un record parce que nous connaissons tous la bureaucratie italienne ». « Les huiles végétales – a-t-il ajouté – deviennent des sous-produits. En fait, le diesel avec l’ajout de 20% de ceux-ci pollue la moitié, faire en sorte que la DB20 représente l’avenir. Nous conçu, pour cette raison, pour agrandir encore plus la structure et, en fait, quatre autres chars sont prévus pour 2024 ».

Soulignant que l’inauguration représente « un moment » historique pour le port de Civitavecchia », le président de l’AdSP, Pino Musolino, a fait remarquer que « la collaboration entre public et privé a permis dans un an et deux mois d’arriver la construction et la présentation des dix nouveaux silos pour le collection d’huiles végétales avec lesquelles nous allons également nourrir une économie circulaire qui ouvrira de nouvelles perspectives et les chaînes d’approvisionnement du port ». C’est - a-t-il précisé - un » investissement de trois millions d’euros, dont deux millions et 135 mille déjà sur le terrain, tandis que le dernier sera utilisé pour construire quatre autres chars. Ceux présentés aujourd’hui sont 750 tonnes chacun, tandis que les autres seront deux fois plus nombreux, c’est-à-dire de 1 500 tonnes. Tout cela nous donne une grande confiance dans le futur et nous permet de dire que le port de Civitavecchia, en plus de être le plus important en Italie pour les croisières, oui candida d’être ainsi aussi pour les marchandises ».
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