Im Jahr 2025 wird die 2M-Allianz, die Vessel Sharing Alliance, aufgelöst Abkommen, nach dem die schweizerische Mittelmeerschifffahrt Company (MSC) und dänische Maersk Line, jeweils erste und Zweitgrößtes Unternehmen der Welt für die Tragfähigkeit von Flotten von Containerschiffen, zahlreiche gemeinsame Operationen Führende globale Liniendienste, die ihre beiden Schiffe. Eine Allianz, die zwischen MSC und Maersk, die 2015 nach der Auflösung der Allianz P3 Network aktiviert, dass sah die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen zusammen mit den französischen CMA CMG.

MSC und Maersk gaben heute bekannt, dass sie gemeinsam die Entscheidung, die Allianz mit Wirkung vom Januar 2025 aufzulösen, natürliches Ablaufdatum der Vereinbarung zwischen den beiden Unternehmen, die eine Mindestdauer von zehn Jahren mit Vorankündigung von zwei Jahre für die Beendigung der Vereinbarung.

"MSC und Maersk - sagten die beiden Administratoren Delegierte von Maersk und MSC, Vincent Clerc und Soren Toft - zur Kenntnis genommen So viel hat sich verändert, seit die beiden Unternehmen unterzeichnete den Zehnjahresvertrag im Jahr 2015. Vernichten 2M-Allianz ebnet beiden Unternehmen den Weg weiterhin ihre eigenen individuellen Strategien verfolgen. Wir schätzt die Partnerschaft sehr und - beruhigt Clerc und Toft - Wir freuen uns auf die Fortsetzung der engen Zusammenarbeit während der gesamten den Rest der Vereinbarung. Wir sind weiterhin voll und ganz sich verpflichtet, MSC-Kunden Dienstleistungen der 2M-Allianz anzubieten, und Maersk".