En Arabie saoudite, les terminaux ont été privatisés des huit ports nationaux qui ont été affectés à gestion pendant 20 ans dans le cadre d’un Construire-Exploiter-Transférer (BOT). Terminaux dans les ports du roi Abdulaziz (Dammam), Port commercial de Jubail, Port industriel du Roi Fahd (Jubail) et Ras Al-Khair seront exploités par Saudi Global Ports (SGP), une société détenue par le groupe portuaire PSA Championnat international de Singapour, par le fonds souverain saoudien Public Fonds d’investissement (PIF) et la holding saoudienne Al Blagha Investments (ABGI) et qui gère les deux terminaux à conteneurs du port par le roi Abdulaziz. Terminaux polyvalents dans les ports islamiques de Djeddah Port, port commercial de Yanbu, port industriel du roi Fahd et Jazan sera exploité par le Red Sea Gateway Terminal (RSGT), une société qui est contrôlée par la Saudi Red Sea Ports Development Co. (RSPD) et est détenue par le fonds souverain PIF et le COSCO Shipping Ports et qui gère le nouveau Terminal à conteneurs du port de Djeddah.

Les investissements privés envisagés dans ces activités Il s’élève à plus de 2,2 milliards de riyals (586 millions de dollars). De SGP a annoncé son intention d’investir dans les quatre concessions a obtenu plus de 700 millions de riyals pour la mise à niveau des terminaux et l’achat de nouveaux équipements.