La Guardia Costera de Génova inspeccionó y detuvo buque portacontenedores PL Alemania de una empresa Empresa armadora con sede en China operada por la danesa Maersk Line como parte del servicio Atlantic Loop 6 realizado en cooperación con la empresa alemana Hapag-Lloyd como parte de la alianza Cooperación Géminis. El servicio conecta los puertos de la costa de los EE.UU. con los italianos de Génova y Vado Ligure a través del centro marroquí de Tánger Med.

El buque, de más de 60.000 arqueo bruto y de la capacidad de 5.600 TEU, fue inspeccionado por el equipo de inspección de control del Estado rector del puerto de la Guardia costa genovesa y se comprobó que - anunció Uno de los oficiales del equipo: "Los cuatro generadores tenía serias deficiencias, con compromisos Sistemas de seguridad y control automático. Uno una situación que puso en riesgo la seguridad de la tripulación y la integridad del buque, haciendo que la adopción de una medida de detención".

PL Alemania - precisó la Guardia Costera - También fue catalogada como una unidad de "prioridad 1" en la base de datos europea THETIS, ya que no ha sido inspeccionada durante más de 15 años para operar fuera de las aguas de la Unión Europea, condición que motivó una verificación exhaustiva por parte de la unidad de inspección especializada de la Guardia Costera de Génova.

El buque ha sido autorizado a reanudar la navegación solo después de la finalización de las reparaciones prescritas, la verificación por la Sociedad de Clasificación y una segunda inspección con un resultado favorable llevado a cabo por la Guardia Costera.

Durante 2025, siete buques de los 75 inspeccionados.