Reway Group, ein Unternehmen, das im Bereich der Renovierung tätig ist Straßen- und Autobahninfrastrukturen sowie bei der Instandhaltung der Eisenbahnnetz, ist ebenfalls in den Tätigkeitsbereich der Instandhaltung der Eisenbahninfrastrukturen im Hafengebiet dank der Vergabe von zwei von der Behörde vergebenen Aufträgen des Hafensystems des Ligurischen Ostmeeres zu einem von über neun Millionen Euro. Der erste Vertrag über die im Wert von rund vier Millionen Euro hundertprozentig im Besitz von Gema, einer Tochtergesellschaft der Reway Group, und betrifft die ordentliche und außerordentliche Wartung der Systeme Bahnhöfe des Bahnhofs La Spezia Marittima im Hafen Handelsschiff von La Spezia und dem Hinterhafen von Santo Stefano di Magra. Die Arbeiten, die vier Jahre dauern und deren Beginn für ersten Hälfte dieses Jahres betreffen die ordentliche Instandhaltung und des Oberbaus der Hafenbahn, der Eingriffe wie die Überholung oder der Austausch von Weichen, die Nadel-/Contrago-Austausch, Austausch von Schienen und Leitplanken und die Nivellierung des Handels.

Der zweite Auftrag wurde stattdessen vollständig vergeben an die Tochtergesellschaft MGA und betrifft das Executive Design und die Durchführung von Arbeiten zur Minderung des hydraulischen Risikos des Melara-Grabens. Das Projekt, dessen Auftraggeber immer die ligurische Hafenbehörde den Bau eines neuen Kanals in Beton für den Abfluss des Gewässers, sowie ein Tank Sedimentation von Abfallstoffen. Die Intervention, deren wird voraussichtlich Ende 2025 beginnen und schätzungsweise neun Monate, um das hydraulische Risiko des Grabens zu mindern Melara wird die infrastrukturelle Entwicklung des Hafens unterstützen und insbesondere der Bau des neuen Piers von Ravano. Der Vertrag Es hat ein Volumen von rund fünf Millionen Euro.