PSA Italia ha publicado el Informe de Sostenibilidad 2025 lo que pone de relieve la aceleración del proceso de descarbonización de las actividades portuarias en las que las compañías de la grupo de PSA Genova Pra', PSA SECH y PSA Venice-Vecon. Entre los se reportan las intervenciones más significativas la inversión completa de las nuevas grúas de patio E-RTG en Génova Pra' y Venecia, y el resultado de la PSA Venice-Vecon, que alcanzó su máxima capacidad durante el año cobertura de las necesidades eléctricas de fuentes renovables certificadas mediante Garantías de Origen (G.O.), eliminando emisiones indirectas asociado al consumo eléctrico reportado en el Ámbito 2; En paralelo, el mismo terminal introdujo el biocombustible HVO, reduciendo las emisiones de CO2 en un 88,7% en comparación con el diésel para manipular equipos.

PSA Italia ha anunciado que, en el ámbito de la gestión Conscientes del desperdicio, el año pasado registraron una media El 94% de los residuos se envían a recuperación, con PSA Venecia-Vecon y Pra' Distripark Europa (PDE) - empresa propiedad total de PSA Genova Pra' e incluida por primera vez tiempo en el Informe - que han alcanzado el 100%.

El informe también destaca los datos de empleo y sus repercusiones en el territorio de las organizaciones PSA Italia. A 31 En diciembre de 2025, el grupo contaba con 1.080 empleados directos, con un Crecimiento del +6% en el periodo de tres años 2023-2025. El vínculo con el territorio es testigo por el 85% del personal que proviene de la las provincias de Génova y Venecia y "destaca el documento" en todas Empresas a las que se paga la remuneración no se limita a aplicación estricta de los convenios colectivos nacionales, pero sí es significativamente más alto que los salarios mínimos previstos en el Zona local. La relación entre el salario pagado en la entrada y el Se mantiene el salario mínimo proporcionado localmente, en general Empresas del grupo, igual o mayor que la unidad larga el periodo completo de tres años, confirmando el compromiso de PSA Italia con la garantía niveles salariales acordes o superiores a los mínimos contractuales. En el En 2025, la proporción se sitúa entre 1,10 y 1,29 para los hombres y entre 1,05 y 1,27 para mujeres, mostrando una convergencia sustancial entre los géneros, en particular en PSA Genova Pra', donde el valor es idéntico (1.15).

El nuevo Informe también se centra en la cuestión de la formación, que se confirma como una palanca estratégica con 40.328 horas previstas en 2025, con un aumento del +11,57% respecto a 2023. Cada terminal ha pasado El objetivo de grupo es amplio (16 horas de media), con 41 horas de media por empleado en Génova Pra', 32 horas en SECH y 27 horas en Venecia. Se dedicaron más de 7.800 horas específicamente a la seguridad en el trabajo, a los que se han añadido programas innovadores en el ciberseguridad y habilidades ESG.

Finalmente, en cuanto al valor generado por los activos de los terminales PSA Genova Pra', PSA SECH, PSA Venice-Vecon y PDE En comparación con proveedores, administración pública y comunidades a través de salarios, inversiones, impuestos y contribuciones a la tercer sector, el año pasado PSA Italia gastó más de 119 millones de euros en materiales y servicios, de los cuales el 92,5% estaban dirigidos a proveedores nacionales: específicamente, el 65% de las compras de PSA Génova Pra' y el 62% de la PSA Venecia-Vecon se ha realizado en empresas de sus respectivas provincias.