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23 octobre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 07:29 GMT+2



4 Février 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Non définitif à la proposition du PIFIM pour les conteneurs terminal à Porto Canale di Cagliari

Deiana confirme son intention de rechercher d’autres sujets candidats à la relance de l’activité de transbordement

Aujourd’hui, le Président de l’Autorité du système portuaire de la Mer de Sardaigne, Massimo Deiana, a signé le rejet définitif de la demande d’absence par concession l’état maritime du terminal à conteneurs du Canale di de Porto Cagliari présenté par la société anglaise PIFIM ( du 31 août 2020).

L’autorité portuaire a précisé que « malgré la l’avis détaillé de rejet notifié au soldat lui-même société en société en nombre limité le 23 novembre, quelques-unes des exigences ponctuellement mis en évidence ont été accueillis avec des intégration qui, toutefois, n’a pas rempli le lacunes administratives restantes et non praticables, financière, opérationnelle et technique. La permanence de ces lacunes a par conséquent, l’AdSP fermera ses portes dans un le processus d’enquête est définitivement négatif.

« Malgré les efforts déployés et l’esprit indéniable de collaboration et la bonne foi démontrées par l’institution - expliqué Deiana - la société proposante a refusé de soumettre d’autres documents adéquats prouvant que certains des exigences fondamentales et essentielles exigées par la loi loi italienne, le règlement sur les concessions de l’État de l’institution et de l’appel international. Pour ces raisons et avec une profonde regret, ce matin, nous ne pouvions rejeter la proposition présentée le 28 août.

Après avoir signé l’ordonnance de rejet, Deiana a informe le service de l’actes contre la société aux syndicats, ce à quoi il a confirmé l’engagement de poursuivre et d’intensifier le travail des recherche de candidats potentiels pour la relance de l’activité transbordement de conteneurs au Canale de Porto, lancé en décembre 2019 avec la publication de l’appel international et prolongé, pour trois fois, également à la suite de demandes explicites d’opérateurs Intéressé. " Maintenant, dit le président de l’AdSP, Regardons vers l’avenir. La situation actuelle nous pousse à continuer rapidement, et avec plus d’intensité, dans les interlocutions avec d’autres parties prenantes potentielles intéressées à relancer transbordement dans le port de la Manche. Un jeu que nous avons l’intention de jouer avec la conviction habituelle, soutenue par la certitude de la potentiel de l’aéroport et le sentiment de toute la responsabilité vers des centaines de travailleurs qui aspirent à une réponse claire et concrète pour leur avenir.




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