Les céréales ukrainiennes pourraient être exportées via la Moldavie

À cette fin, hier au siège de la Ligue ukrainienne de Industrialists and Entrepreneurs (ULIE) a été coordonné une réunion en personne et en ligne du Conseil des affaires L’ukrainien-moldave s’est concentré sur la possibilité d’utiliser le système de transport de la République de Moldova pour résoudre le problème de la Problèmes logistiques de l’Ukraine au cours du conflit et, en en particulier, sur les solutions pour transférer sur ce système le les volumes de marchandises qui ne peuvent pas être exportés par l' Les ports ukrainiens augmentent le transit des marchandises ukrainiennes à travers Moldavie et de là vers les ports roumains ou vers l’UE.

Au cours de la réunion, il a été précisé que le le besoin est d’exporter plus de 20 millions tonnes de céréales de la récolte précédente sur laquelle vous êtes ajout de plus de 30 millions de tonnes de la nouvelle récolter. Représentants d’Ukrport, l’association des ports Ukrainiens, a noté qu’actuellement la capacité des silos Les Moldaves ne sont exploités que pour 30% et cela pourrait résoudre en partie le problème du stockage des céréales ukrainiennes. « Sur la base des prévisions - a déclaré le président de l’ULIE, Anatoliy Kyrylovych, nous pouvons avoir une carence de entrepôts et capacité de stockage d’au moins 10 à 15 personnes millions de tonnes de céréales. La nouvelle récolte commence et pendant ce temps, 23 millions de tonnes sont bloquées dans les ports et silos dus à l’invasion à grande échelle de la Russie et de la leur politique cynique de destruction de structures civiles, de les transports et autres infrastructures. Jusqu’à présent - a fait savoir Kyrylovych - le plus grand volume de produits agricoles exportés avec tous modes de transport étaient de 1,7 million de tonnes en mai ».

La nécessité d’augmenter exportations par chemin de fer et à cet égard un gestionnaire du groupe ferroviaire ukrainien Ukrzaliznytsia a annoncé qu’il est le premier transport ferroviaire a été réalisé avec succès à travers la Moldavie sans qu’il soit nécessaire de changer le locomotive, accélérant ainsi les phases de transport. L’entreprise Les chemins de fer ukrainiens ont pris le relais au cours des cinq premiers mois de cette année une augmentation de +45 % du transit ferroviaire des marchandises ukrainiennes à travers la Moldavie qui s’élevait à 826 mille tonnes et, en particulier, le flux de céréales a augmenté de 32 par rapport à la même période en 2021.

Plus difficile, cependant, d’augmenter le transit des marchandises Ukrainiens sur les routes du territoire moldave, également en considération des files d’attente qui impliquent d’attendre plusieurs jours à la frontière entre Moldavie et Roumanie, des files d’attente qui sont cependant progressivement rétrécissant.

En ce qui concerne le blocus des ports maritimes ukrainiens, le Les représentants d’Ukrport ont expliqué qu’actuellement les ports Les fleuves ukrainiens sur le Danube sont devenus les principales portes d’entrée exportations de l’Ukraine, mais ils ont précisé que, malgré le le trafic dans ces ports fluviaux a quadruplé, cela ne résout pas le problème des exportations, en particulier celle des céréales compte tenu de la nécessité de transporter au moins quatre tonnes par mois. À cette fin, l' Les représentants d’Ukrport ont appelé la Moldavie à envisager la possibilité d’exporter du blé ukrainien par le port franc international de Giurgiulesti qui, bien qu’étant une escale , est le seul port de Moldavie accessible depuis le navires de mer.