Le groupe maritime-portuaire Grendi, à travers Grendi Trasporti Marittimi Spa, a acquis 70 % du capital social de Dario Perioli Spa, La Spezia, opérateur avec des services spécialisés et en mettant l’accent sur les liaisons de fret avec l’Algérie et l’Afrique du Nord. Les 30 % restants resteront avec Michele Giromini, par l’intermédiaire de sa filiale Fingiro Srl, qui conserve également le poste de directeur général. Le La clôture a eu lieu aujourd’hui après quelques mois de négociations entre Grendi Maritime Transport d’une part et les actionnaires qui ont quitté le Sar.Fin Srl et Finanziaria GB Srl, et Fingiro Srl de l’autre.

Dario Perioli, fondée en 1908 à La Spezia, avec un chiffre d’affaires de 30 millions d’euros, c’est aujourd’hui 600 clients et une centaine de collaborateurs une gamme de services qui soutiennent le transport maritime pour France, Espagne, Algérie, Maroc et Tunisie.

Grendi a souligné que l’intégration avec Dario Perioli, qui continuera d’opérer sous sa propre identité et l’autonomie opérationnelle, donne vie à une plateforme opérationnelle capable de superviser efficacement et durablement le flux commerciaux entre l’Europe et l’Afrique du Nord, grâce à un réseau de services intermodaux, terminaux portuaires, liaisons maritimes compétences douanières intégrées, et c’est une opération qui place le Bases pour la création d’un groupe logistique italien compétitif au niveau européen, en renforçant la position de l’Union européenne. Méditerranée et le soutien au rôle stratégique de l’Italie dans la corridors logistiques internationaux. De plus, le terminal MDC de la Dario Perioli dans le port de Marina di Carrara, en collaboration avec le terminaux à conteneurs de Grendi dans le même port, réaliser un modèle d’appel d’offres intégré pour le mouvement des marchandises entre l’Italie et l’Afrique du Nord et font de Marina di Carrara une plaque tournante pour tout la Méditerranée pour l’embarquement et le débarquement de tout type de l’importation et l’exportation de marchandises.

« La combinaison des compétences et des atouts des deux réalité - a souligné Antonio Musso, administrateur délégué du groupe Grendi - permettra d’optimiser les tournées, réduire les temps de transit et augmenter l’efficacité opérationnelle, Générer de la valeur pour les clients et les partenaires tout au long de la chaîne logistique. La complémentarité des services est également renforcée des deux sociétés, avec des synergies industrielles tangibles et immédiat. L’expérience du groupe Dario Perioli sur le transport de Les marchandises traditionnelles et en vrac complètent bien le transport conteneurisé de notre groupe qui opère aujourd’hui avec une flotte de quatre navires. Il s’agit d’un exemple d’intégration efficace dans le Système portuaire Marina di Carrara-La Spezia qui rassemble l’histoire, les perspectives et le désir de grandir et vise une réalité avec un chiffre d’affaires de 150 millions d’euros et environ 350 personnes ».

"Cette acquisition - a ajouté Costanza Musso, PDG du groupe Grendi - représente un pas en avant stratégique dans notre trajectoire de croissance. Rejoindre une entreprise que nous valorisons et la durabilité au cœur de notre modèle avec le statut d’avantage, nous permet d’élargir le capacité à répondre aux défis actuels et futurs du marché. En 2028, nous fêterons ensemble 320 ans d’histoire : 200 ans de expérience de Grendi et 120 de Perioli, une mine de connaissances qui fournit une base solide pour aborder efficacement le évolutions du secteur. Nous avons l’intention d’améliorer l’expérience et compétence du groupe Dario Perioli, en soutenant son développement et maintenir la qualité et la flexibilité Distinguer. Cette opération s’inscrit dans le cadre de notre une stratégie qui favorise des modèles logistiques plus efficaces et performants réduction de l’impact environnemental, grâce également à l’optimisation de réseaux de distribution".

« Nous sommes ravis », a commenté Michele Giromini, PDG du groupe Dario Perioli - à devenir au sein du groupe Grendi, avec lequel nous partageons une vision industrielle, culture de travail et un engagement concret pour la croissance, la solidité et la qualité opérationnelle. Cette opération représente un importante reconnaissance du chemin parcouru par notre équipe, qui avec engagement et compétence a consolidé notre identité et la confiance du marché. Un grand merci également aux membres qui nous ont accompagnés jusqu’à présent, en contribuant avec Responsabilité et vision pour la construction d’une entreprise solides, capables aujourd’hui de relever de nouveaux défis ».

Dans le cadre de la transaction, Grendi Maritime Transport a été assistés des avocats Riccardo Salvini et Valeria Pelà pour SCPT Studio Legale, par Mes Alessandro Elmetti, Alessandro Motta, Margherita Finotti, Attilio Torracca et Davide Bertoli pour Forvis Mazars et Antonio D’Oca, Antonella D’Oca et Stefano Bonci pour Studio D’Oca, épaulé par une équipe interne composée de la directrice financière Sabrina Passione, Federico Berruti et Euan Lonmon, tandis que Sar.Fin., Finanziaria GB et Fingiro, ont été assistés par des avocats Gabriele Ramponi et Francesca Ruggiero de Gianni & Origoni, de Claudio Scardovi et Mario Ciunfrini, respectivement associés principaux et directeur Deloitte, et par Matteo Dotti pour Elimat en collaboration avec l’équipe de l’entreprise coordonnée par le directeur général Andrea Scarparo et le directeur financier Gianluca Fadda. Le notaire qui a suivi l’opération est Riccardo Dogliotti de Gênes.