Entrée en vigueur complète le 1er janvier de l’application de la ETS à l’industrie maritime, le Échange d’émissions de l’Union européenne, avec le Les compagnies maritimes devront retourner des quotas qui couvrir 100 % de leurs émissions contre 70 % en 2025, et à 40 % en 2024, la société de conteneurs Hapag-Lloyd prévoit de augmenter d’environ +45 % la valeur du compresseur demandé pour Cette règle, la surtaxe - spécifie aujourd’hui le transporteur maritime - qui sera ajusté pour refléter la transition vers une couverture de 100 % des émissions de CO2 pour tous les voyages desservant des ports de l’UE et 50 % des celles produites lors de voyages entre ports de l’UE et hors UE.