En novembre dernier, le canal de Suez est passé par la 1 160 navires, avec une augmentation de +16,0 % sur le Novembre 2024 qui – plus qu’un signe de la reprise de la le trafic maritime dans le canal égyptien - est l’effet du comparaison avec le chiffre de novembre 2024 où le trafic avait a enregistré la plus forte baisse d’une année sur l’autre (-55,9 %) de toute la période de réduction de l’activité navale dans le causée par les attaques des rebelles houthis contre des navires dans Passage en mer Rouge et dans le détroit de Bab el-Mandeb initié à la fin de 2023.

En particulier, en novembre dernier, le canal est passé par le canal 423 pétroliers, soit une augmentation de +9,9 % par rapport à novembre 2024, lorsque Ce type de navire avait subi une baisse de -43,1 % sur le novembre 2023, et 737 autres navires, en hausse de +19,8 % comparé à novembre 2024 où ce type d’unité avait a marqué une baisse de -61,4 %. Le tonnage SCNT du total le nombre de navires transités en novembre 2025 s’élevait à 48,0 millions de tonnes (+25,3 %) et les frais de transit payés par le les navires transités s’élevaient à 18,0 milliards d’EGP (377 millions de dollars) (+21,6%).

Au cours des onze premiers mois de 2025, le canal de Suez a été traversée à l’échelle mondiale par 11 620 navires, avec une baisse de -4,8 % sur la même période l’année dernière, dont 4 530 navires pétroliers (-1,0 %) et 7 090 navires d’autres types (-7,1 %). Le le tonnage SCNT des navires transités était de 471,3 Un million de tonnes (-3,0 %) et la valeur des frais de transport le paiement des navires s’élevait à 183,7 milliards de livres sterling Égyptiens (+12,4 %).