Au quatrième trimestre 2025, les revenus de l’entreprise Le transport maritime sud-coréen HMM s’élevait à 2 707,6 milliards de wons (1,86 milliard de dollars), en baisse de -14,2 % par rapport à la même période de l’année précédente déterminée par la Réduction du chiffre d’affaires dans le secteur du transport maritime Conteneur. Dans ce secteur, en fait, le chiffre d’affaires est 2 266,6 milliards de wons, soit une baisse de -18,2 % par rapport à l’année précédente. Quatrième trimestre 2024, causé par la récession de la valeur moyenne des tarifs de fret maritime, qui à l’époque était résultat de 1 053 dollars/EVP (-28,2 %). En particulier, elle est A poursuivi la tendance négative du marché des transports avec le Amériques où les recettes totalisaient 757,7 milliards de wons (-32,8 %) contre les volumes de cargaison conteneurisée transportée sur les routes avec les Amériques égalent 347 000 EVP (-10,8 %). Dans Les revenus liés au transport conteneurisé ont également diminué, avec Europe et sur les routes nord-sud qui se sont installées 772,7 milliards (-4,9 %) et 361,6 milliards de wons respectivement (-19,7 %) contre des volumes transportés par la flotte égaux à respectivement à 270 000 EVP (+14,5 %) et 134 000 EVP (+14,5 %). Ils sont En revanche, les revenus générés par le transport ont légèrement augmenté Résultats conteneurisés avec Asie de 381,5 milliards de wons (+0,8 %) par rapport aux charges transportées par la flotte dans ce un marché égal à 262 000 TEUs (+6,2 %). Au trimestre octobre-décembre d’ici 2025, le nombre total de conteneurs transportés par les transporteurs de conteneurs du HMM s’élevaient à 1,01 million d’EVP (+2,5%).

Au quatrième trimestre 2025, les revenus générés par le de la flotte de la compagnie sud-coréenne utilisée pour le transport de Le fret en vrac s’élevait à 398,7 milliards de wons (+20,5 %), dont 208,9 milliards d’euros dans le segment du transport en vrac sec (+6,5 %) et 189,8 milliards pour le transport de liquide en vrac (+40,9%). Les autres revenus s’élevaient à 42,4 milliards de wons (-22,1%).

Au dernier trimestre de l’année dernière, HMM a enregistré un bénéfice d’exploitation de 317,3 milliards de wons (-68,3 %), avec une contribution de 241,6 milliards provenant du secteur des conteneurs (-74,7 %) et 70,0 milliards un milliard en gros (+34,1 %). Le bénéfice net du groupe était 363,9 milliards de wons (-59,5 %).

Au cours de l’année 2025, les revenus de HMM ont augmenté Le chiffre s’élevait à 10 891,4 milliards de wons, en baisse de -6,9 % l’année précédente. Dans le segment des conteneurs seul, les revenus s’élevait à 9 243,4 milliards d’euros (-8,9 %) contre des volumes de Marchandises conteneurisées transportées par la flotte de 3,94 millions TEU (+3,2 %) et contre une valeur moyenne des tarifs de fret qui était était équivalent à 1 214 dollars/EVP (-24,4 %). Les revenus générés par le Le transport en vrac sec s’est élevé à 819,0 milliards de wons (+1,7 %) et ceux produits par le transport de liquide en vrac 628,0 un milliard (+18,0 %). Le bénéfice d’exploitation était de 1 461,2 milliards (-58,4 %), avec une contribution de 1 294,9 milliards de la part de segment conteneur (-61,7 %) et 143,0 milliards provenant du segment conteneur masse (+8,5 %). Le bénéfice net s’est élevé à 1 878,7 milliards d’euros de won (-50,3 %).