Le groupe danois A.P. Møller-Mærsk a ordonné le Chantier naval chinois New Times Shipbuilding Co. huit porte-conteneurs bi-carburant d’une nouvelle classe de navires ils auront une capacité de stockage de 18 600 EVP. Les huit heures Des unités de 366 mètres de long et 58,6 mètres de large seront prises en compte. Livraison entre 2029 et 2030 et pouvant être alimentée au gaz liquéfié naturel.

Soulignant que les huit nouveaux conteneurs, malgré le grande capacité, ils seront plus courts que les Maxi actuels Des porte-conteneurs sur commande atteignant 400 mètres, Anda Cristescu, responsable de l’affrètement et de la construction neuve chez Maersk, expliqué que la flexibilité d’utilisation de ces navires est fut l’un des principaux facteurs qui ont conduit le groupe à Décidez pour la construction de ces nouveaux contenants pleins. « Bien que ces vaisseaux soient grands - spécifié - offrent une plus grande flexibilité que les plus grands navires actuellement en construction dans notre secteur. Cela nous offre plusieurs options d’application à la fois dans notre réseau actuel et dans le futur ».

Avec cette dernière commande, le nombre de navires commandés passe à 33 Groupe Maersk, dont quatre seront livrés d’ici la fin de Cette année.