En 2025, le port de Los Angeles a géré un trafic de conteneur égal à 10,24 millions de TEU, un volume qui représente un baisse de -0,6 % par rapport à l’année précédente et constitue la troisième la plus grande jamais construit par l’aéroport californien étant inférieur seulement au record de 10,68 millions d’EVP traités dans le 2021 et 10,30 millions d’EVP ont totalisé en 2024. L’année dernière le flux de conteneurs pleins à l’atterrissage a diminué de -0,7 % correspondant à 5,32 millions d’EVP, diminution Concentré sur la seconde moitié de 2025 et lié à principalement la décision des importateurs d’avancer l’arrivée de leurs marchandises en vue de l’application des droits annoncée en avril dernier par le président américain Donald Trump. Le flux de conteneurs pleins à l’embarquement diminue également s’élevait à 1,43 million d’EVP (-4,3 %). Circulation Les conteneurs pleins, en revanche, ont augmenté de +1,7 % pour atteindre 3,51 millions de TEU.

Rien que pour le quatrième trimestre 2025, le trafic conteneurisé Une forte baisse de -10,6 % a enregistré le même période de l’année précédente, s’élevait à 2,42 millions EUR, dont 1,26 million d’EVP complets à l’atterrissage (-8,8 %), 345 000 TEU complet à l’embarquement (-3,3 %) et 829 000 EVP vides (-14,6 %).