Suite à l’annonce de vendredi par la société mère CK Hutchison Les décisions engagent d’autres poursuites judiciaires pour répondre la saisie des activités portuaires et des actifs de la branche Panama Ports Company (PPC) par le gouvernement panaméen, après le contrat de concession relatif aux deux ports de Balboa et Cristóbal avait été déclaré illégal par la Cour suprême de la justice du Panama ( de 30 janvier 2026), le PPC lui-même a spécifié quels sont les Des procédures judiciaires jusqu’à présent activées pour contrer les actions et déclarations de l’État panaméen que la société considère et qui – il dénonçait – empêchait les investisseurs de le faire les étrangers se fieront aux lois et aux contrats, et même pas sur les déclarations de l’État panaméen, qui - soulignait le La filiale du groupe de Hong Kong a mené un an dernier campagne contre la Panama Ports Company.

PPC a rappelé qu’elle avait déjà initié l’arbitrage contre la République du Panama, conformément à la de la Chambre de commerce internationale, réclamant une compensation des dommages d’au moins deux milliards de dollars, un chiffre qui - spécifiait le société - a été faussement divulguée par l’État Panaméen dans des déclarations à la presse ( de 27 février 2026). De plus, la Panama Ports Company a rappelé que ont déposé un appel concernant le décret exécutif n° 23 de Le 23 février 2026, imposant la saisie de tous les actifs de PPC, y compris de gros biens et équipements au terminaux portuaires, ainsi que - souligné PPC - documents et des informations propriétaires et légalement protégées.

PPC a ensuite annoncé avoir soumis une nouvelle demande à l’Autorité maritime de Panama demandant un accès immédiat à la Documents et informations propriétaires et légalement protégés du PPC et de leur retour. L’entreprise a dénoncé cela une saisie de documents auprès d’une entité privée, stocké dans un entrepôt privé, basé sur l’errata L’État panaméen affirme que les documents étaient pertinente pour le transfert des opérations portuaires, et que le La saisie a été réalisée malgré l’absence d’un Autorisation valide du tribunal.

Enfin, PPC a rappelé que la société mère CK Hutchison a soumis un supplément à sa notification de contestation précédente ( de 6 mars 2026).

Panama Ports Company a conclu en soulignant qu’aucune des PPC n’est due CK Hutchison non plus ne cédera et qu’ils ne demanderont pas d’indemnisation symbolique, mais ils affirmeront tous leurs droits et exigeront le Compensation pour les dommages qui lui étaient dus – a-t-il précisé la société - des violations graves et des conduites contre investisseurs de l’État panaméen.