L’Autorité du système portuaire de la mer de Sardaigne a annonça avoir dépensé et rapporté des interventions pour environ 157 millions d’euros de fonds « Italia Domani » pour la mise en œuvre de des projets financés par le Plan national de relance et de résilience et le Fonds complémentaire, avec la pleine réalisation des objectifs prévu au 30 juin 2026. Parmi les interventions les plus importantes le nouveau terminal ro-ro de l’outport ouest du port du canal de Cagliari, une œuvre d’une valeur totale d’environ 338 millions euros, dont plus de 137,3 millions financés par des ressources du Fonds Complémentaire au PNRR et au PNRR-SEZ, déjà payé par Deadline. Depuis le début du chantier en mars 2024, le Le calendrier des travaux a été réalisé pour environ 80 %, plusieurs mois avant l’expiration du contrat. La construction est étroitement liée à l’intervention de la route d’accès au terminal Ro-Ro, financée par environ dix des millions d’euros de fonds PNRR alloués aux ZES.

Le Milestone se dirigea également vers le port d’Oristano - Santa Giusta, où les travaux ont récemment été achevés et testés du projet de Centre de services multifonctionnel pour la logistique Agroalimentaire (EC. S.P.L.A.), financée avec plus de 7,6 millions euros de fonds PNRR dédiés au développement de la logistique dans la agroalimentaire, pêche et aquaculture, foresterie, Floriculture et pépinière. L’intervention a permis la totalisation la récupération et l’adaptation de l’ancienne caserne des pompiers, destiné à abriter les bureaux de l’Autorité du Système Point de contrôle frontalier du ministère des Transports, Santé et une salle de conférence moderne pouvant être rénovée pour offrir des services à la des invités de futures croisières.

Dans le cadre des processus de transition numérique, à 30 Juin, l’objectif pour le Réalisation de la phase évolutive de la Communauté portuaire de Sardaigne System (SPCS), une plateforme numérique avancée destinée à améliorer l’efficacité globale des opérations portuaires, simplifier et accélérer les procédures administratives et garantir une gestion plus intégrée et transparente des flux informations. Le nouvel écosystème numérique a été financé avec un million d’euros de fonds faisant partie de la mesure dédiée à la numérisation de la chaîne logistique.

Sur le plan de la durabilité environnementale, complété et liquidé les interventions du programme de mobilité verte, qui prévoit le remplacement des véhicules à moteur endothermique par véhicules électriques, pour un montant de 450 000 euros, et l’installation de stations de recharge rapide dans les ports de Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Santa Teresa Gallura, Oristano, Arbatax et Portovesme (585 000 euros).

En ce qui concerne le programme d’électrification de la quais (repassage à froid) dans les ports de Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Portovesme et Santa Teresa Gallura, financés par plus de 70 millions d’euros du Fonds complémentaire au PNRR, les travaux sera achevé d’ici la fin 2026 malgré les récents prolongation des horaires du « PNC investment 11 », accordé par le ministère des Infrastructures et des Transports le 31 Décembre 2027.

Calendrier mis à jour pour le projet expérimental également « Millepiedi », développé dans le port de Porto Torres et financée par 3,8 millions d’euros de fonds PNRR. Pour le l’achèvement des travaux, qui visent à produire de l’électricité à partir de la Mouvement ondulatoire à travers un système innovant appliqué à la infrastructure portuaire, une extension de seulement 30 jours pour compenser les limitations opérationnelles du chantier en raison du mauvais temps et de la présence simultanée d’autres activités dans la zone portuaire.