Aujourd’hui, PSA Intermodal Italy et Logtainer ont signé avec Interporto di Padoua l’accord final pour le mise en œuvre du projet de terminal intermodal de Padoue, marquant la transition depuis l’attribution de l’appel d’offres - obtenu en Décembre 2025 - à la réalisation du projet ( de 30 Septembre et 18 septembre Décembre 2025). L’accord prévoit la création du nouveau société « PSA Padoue », qui dirigera le développement et l’exploitation ultérieurs du terminal.

Dans le cadre de cette nouvelle structure, PSA Intermodal Italy embauchera un rôle de premier plan dans PSA Padoua, avec une participation majoritaire et la responsabilité opérationnelle. Interporto Padova maintiendra une participation minoritaire, assurant des racines solides et l’alignement stratégique continu du terminal avec le système logistique régional. Grâce à son expérience dans le les activités de transport multimodal et ferroviaires en Italie, Logtainer contribuera à l’amélioration de la services intermodaux, favorisant une plus grande efficacité et compétitivité du terminal.

Pendant ce temps, les deux assemblées d’actionnaires de Interporto Padova Spa et Padova Hall Spa qui ont approuvé le fusion par incorporation de Padova Hall Spa dans Interporto Padova Spa ( de 15 avril 2026). Le nouveau nom de l’entreprise est « Spa Hall Interporto Padova ». Basé sur l’estimation réalisé par le studio BZM, le ratio d’échange était fixé au taux d’une part d’Interporto Padova de la valeur valeur nominale de cinq euros pour 69,7735 actions de Padova Hall nominal d’un euro. En conséquence, le nouveau capital social de la société constituante Interporto Padova Spa, après fusion, qui Aujourd’hui, elle est de 44 929 355 euros, elle est de 52 705 025 euros, avec une augmentation de 7 775 670 euros. Les nouvelles actions des actionnaires publics de respectivement la Chambre de commerce à 36,40 % (elle était 34,18 %) Municipalité de Padoue 25,20 % (était 21,04 %) Province de Padoue 15,83 % (était 18,29 %).