Oggi PSA Intermodal Italy e Logtainer hanno firmato con Interporto di Padova l'accordo definitivo per la fase di realizzazione del progetto del terminal intermodale di Padova, segnando il passaggio dall'aggiudicazione della gara - ottenuta nel dicembre 2025 - all'esecuzione del progetto ( del 30 settembre e 18 dicembre 2025). L'accordo prevede la costituzione della nuova società “PSA Padova”, che guiderà l'ulteriore sviluppo e la gestione del terminal.

In base alla nuova struttura, PSA Intermodal Italy assumerà un ruolo di primo piano in PSA Padova, con una quota di maggioranza e la responsabilità operativa. Interporto Padova manterrà una partecipazione di minoranza, garantendo un forte radicamento territoriale e il continuo allineamento strategico del terminal con il sistema logistico regionale. Grazie alla propria esperienza nel trasporto multimodale e nelle attività ferroviarie in Italia, Logtainer contribuirà al potenziamento dell'offerta di servizi intermodali, favorendo una maggiore efficienza e competitività del terminal.

Intanto, stamani si sono svolte le due assemblee dei soci di Interporto Padova Spa e di Padova Hall Spa che hanno approvato il progetto di fusione per incorporazione di Padova Hall Spa in Interporto Padova Spa ( del 15 aprile 2026). La nuova denominazione della società è “Interporto Padova Hall Spa”. In base alla stima effettuata dallo studio BZM, il rapporto di cambio è stato fissato nella misura di una azione di Interporto Padova del valore nominale di cinque euro per 69,7735 azioni di Padova Hall del valore nominale di un euro. Di conseguenza il nuovo capitale sociale della società incorporante Interporto Padova Spa, post fusione, che oggi è di 44.929.355 euro, è di 52.705.025 euro, con un aumento di 7.775.670 euro. Le nuove quote dei soci pubblici di riferimento, sono rispettivamente Camera di Commercio 36,40% (era 34,18%) Comune di Padova 25,20% (era 21,04%) Provincia di Padova 15,83% (era 18,29%).