Au cours des trois premiers mois de 2026, le port de Palerme a géré 1,82 million de tonnes de marchandises, avec une baisse de -6,3 % le premier trimestre 2025 qui, comme au dernier trimestre de l’année dernière, année, était déterminée par la contraction dans les volumes de Charge dans tous les principaux segments de produits. De plus, le la contraction du trafic a été générée par la réduction de -16,7 % des marchandises à l’embarquement, soit 650 000 des tonnes, tandis que ceux à l’atterrissage ont enregistré un léger augmentation de +0,6 % pour atteindre 1,17 million de tonnes.

Dans le segment principal de trafic, celui du matériel roulant, dans le Le premier trimestre de cette année a été déplacé 1,73 million de tonnes (-1,3 %) de plus des baisses marquées des cargaisons liquides en vrac, qui totalisant 72 mille tonnes de produits pétroliers raffinés (-37,0 %), et du fret sec en vrac s’élevant à 20 000 tonnes (-38%). Après le transfert vers le port de Termini Imerese de la le trafic de conteneurs qui, au cours des trois premiers mois de 2026 à Palerme, était s’élevait à 45 000 tonnes, cet article de marchandises était Zéro.

Au premier trimestre 2026 à Palerme, elle était Le trafic passagers par ferry a également diminué, ce qui était 184 000 unités (-6,8 %), pendant le trafic augmenté de +7,0 % pour atteindre 144 000 passagers, dont 27 000 au débarquement/embarquement (+27,3 %) et 117 000 en transit (+3,2%).

Parmi les autres ports administrés par l’Autorité du Système Port de la mer de Sicile occidentale, dans les trois premiers mois de cette année, le port de Termini Imerese a été déplacé 298 mille tonnes de marchandises (-22,6 %), le port de Trapani 139 mille Tonnes (-2,4 %), le port de Porto Empedocle 186 000 (+55,0 %), le le port de Gela 369 000 (+30,6 %) et le port de Licata 31 000 tonnes (-21,6 %).