Le gouvernement espagnol a annoncé un programme d’investissement 1,93 milliard d’euros pour des projets visant à améliorer la la connectivité des ports espagnols. Le plan a été approuvé par le ministère des Transports et de la Mobilité Durable via l’entité Puertos del Estado et prévoit que le Les autorités portuaires contribuent à hauteur de 875,1 à ce budget Un million d’euros. Au total, le programme comprend 60 projets : 43 trains et 17 routes. Selon le type, 21 projets concernent les connexions du dernier mile, 25 le réseau général et 14 terminaux. Dans le cadre de ce plan, les éléments suivants ont été signés : 16 accords avec ADIF, la société qui gère le réseau chemin de fer national, pour financer des projets d’une valeur totale de 1,1936 milliard d’euros, avec une contribution du système portuaire équivalent à 457,6 millions d’euros.

Les projets de financement récemment achevés incluent l’élargissement des voies à la gare de Lezo (Pasajes), le Terminal ADIF à Escombreras, la voie d’accès au port de Sagunto (Valence), l’accès ferroviaire à la Cabezuela del Port de Cadix et le terminal intermodal de Marchamalo (Guadalajara). Dans les mois à venir et durant 2027, L’achèvement de travaux ultérieurs, tels que accès à l’outport de Ferrol, aux voies de passage sur la ligne Algeciras-Bobadilla et de nouvelles liaisons ferroviaires vers les ports de Séville et Castellón. L’objectif de ce « Fonds pour l’accès terrestre aux ports », établi en 2014, est Financement de projets de raccordement routier et ferroviaire situés dans le en dehors des zones de service portuaires, favorisant ainsi Transport intermodal de marchandises et renforcement de la compétitivité des ports espagnols.

Parallèlement, le Comité de distribution du Fonds de distribution dégagement interport, qui opère au sein des Puertos del Estado a approuvé la proposition initiale pour l’allocation de Ressources au sein du système portuaire de l’État pour 2027, pour un total de 47,5 millions d’euros. Ces fonds seront alloués à : aides à la navigation (10 millions d’euros) ; autorités sous réserve de conditions spécifiques d’isolement, d’isolement le statut de région la plus éloignée (10,5 millions d’euros) ; des initiatives de sécurité (1,6 million d’euros) ; les « Puertos » 4,0" (7,5 millions d’euros) ; et d’autres usages (17,9 millions d’euros) ; un million d’euros). Les autorités portuaires contribueront à la 5 % de ce budget, sauf ceux qui se situent dans les archipels des îles Canaries et des îles Baléares, à Ceuta, Melilla et Séville, qui contribuera à 2,5 %.