L’année dernière, le trafic de fret dans le port de Hambourg a augmenté a enregistré une augmentation de +2,6 % par rapport à 2024, atteignant 114,6 millions de tonnes générées dans les trois premiers quarts de la 2025, tandis que lors du dernier trimestre le volume total de est resté presque stable par rapport au quatrième quart de la le trimestre 2024 s’élevait à environ 27,8 millions Énormes. Sur la période octobre-décembre 2025, les deux Marchandises conteneurisées, qui s’élevaient à 19,8 millions de tonnes (+3 %) avec une manipulation des conteneurs de plus de deux millions d’EVP (+4 %), et le fret sec en vrac avec 5,8 millions d’EVP des tonnes (+3 %). En revanche, la cargaison liquide en vrac diminua, ce qui remonta à deux millions de tonnes (-18 %), et des biens conventionnels avec environ 300 000 tonnes (-24 %).

Sur toute l’année 2025, le trafic de conteneurs a été 81,1 millions de tonnes, en hausse de +4,6 % en glissement annuel Précédemment, un volume produit avec un la manipulation de conteneurs équivaut à 8,3 millions d’EVP (+7,3 %). L’autorité portuaire du port allemand a annoncé que L’augmentation du trafic de conteneurs a été provoquée par principalement grâce au trafic avec la Chine (+6,5 %), la Malaisie (+84,3 %) et Inde (+49,2 %), ainsi qu’avec la région d’Europe du Nord (Finlande, Danemark, Norvège, Suède) qui est importante pour le trafic transbordement (+21,2 %). Trafic conteneurisé avec les États Les États-Unis, en revanche, ont enregistré une tendance opposée, avec une baisse de -25,6 % attribués par l’autorité portuaire, entre autres facteurs, les tarifs élevés introduits par les États-Unis. Les biens conventionnels sont 1,1 million de tonnes (-15,4 %).

Dans le secteur de l’ensemble, avec un total de 32,4 millions Tons a été accusé d’une baisse de -1,7 % par rapport à 2024, Les cargaisons liquides seules ont enregistré une augmentation de +0,7 % étant d’environ neuf millions de tonnes, tandis que les solides, avec 23,3 millions de tonnes, ils ont diminué de -2,7 %. Dans Le trafic céréalier a chuté de -45,8 % à en raison de la réduction des exportations et d’un déclin sont Les engrais (-5,6 %) et les minéraux (-4,3 %) ont également été efficaces. Dans Croissance des matériaux de construction (+19,5 %), autres fret en vrac Des produits solides (+17,1 %) et des produits chimiques (+16,3 %).