Le président des Assarmatori, Stefano Messina, a exprimé sa L’association des armateurs se satisfait du « décret du ministère des Infrastructures et des Transports qui, en amont du feu vert reçu de la Commission européenne, prévoit une concession sur les frais généraux du système pour l’énergie utilisé par les navires arrêtés au port. C’est - il Messina mise en avant - d’une étape fondamentale pour assurer que l’électrification des docks est concrètement utilisable pour fournir de l’énergie aux unités stationnées dans les aéroports, sans que cela entraîne une augmentation des coûts pour les armateurs ».

Messina se souvenait qu’Assarmatori, en phase de préparation du décret, a accordé au MIT sa contribution de compétence, expérience et représentation étendue dans les ports, avec L’objectif de rendre les transports de plus en plus durables Maritime. « La plupart des vaisseaux – il a précisé – sont prêt à être « branché » : manquant Il reste encore quelques étapes, comme la réalisation infrastructures et appels d’offres ultérieurs, mais le Aujourd’hui est sans aucun doute plus proche. En même temps, le nœud relatif à ces unités reste ouvert pour cela, malgré le fait qu’elle ait été équipée pour dessiner énergie depuis la terre, l’ETS continue d’être payée depuis l’instant Le réseau n’est pas prêt. »