FS Logistix, la société de transport ferroviaire de marchandises de la le groupe des chemins de fer d’État italiens, et Grimaldi Euromed, une société du groupe Grimaldi, ont signé un mémorandum de la compréhension pour développer des solutions de transport intégrées Fer marin pour soutenir les chaînes d’approvisionnement industrielles et les flux Associations internationales. L’accord a été signé aujourd’hui à Vérone par Sabrina De Filippis, PDG et directrice générale de FS Logistix, et par Guido Grimaldi, président de l’ALIS, lors de la LetExpo 2026, l’événement organisé par ALIS dédié à transport, logistique et durabilité.

L’accord vise à intégrer les modèles économiques des deux des entreprises proposant des solutions de transport maritime-rail, à travers l’activation de nouveaux services ferroviaires intermodaux en extension aux connexions maritimes existantes. À court et moyen terme, le les services relieront les ports adriatiques aux terminaux intérieurs (terminaux intermodaux) en Italie et en Europe. En milieu à long Période où l’extension des liaisons vers les ports est prévue de l’Espagne et du nord de la mer Tyrrhénienne, ainsi que jusqu’à la du Moyen-Orient et de l’Extrême-Orient, avec une attention particulière à attention portée au développement du corridor IMEC.

« Ce mémorandum - a déclaré Sabrina De Filippis - Elle est née d’une vision très concrète, celle de construire des chaînes une logistique plus fiable, intégrée et durable, capable de relier de manière concurrentielle les ports et les marchés intérieurs, en Italie et Europe. L’intégration Sea-rail est un levier stratégique pour Le système paysager : réduit la congestion, améliore la résilience et renforce nos corridors dans les nouvelles routes mondiales ».

« Avec ce protocole », expliqua Guido Grimaldi Nous nous concentrons sur des connexions intermodales efficaces et efficaces depuis principaux ports italiens vers l’Europe, intégration maritime et ferroviaire. L’accord vise à éliminer les goulets d’étranglement de Qui aujourd’hui affecte de nombreux ports italiens, interceptant Les marchandises et la coopération efficace du transport maritime et le transport ferroviaire. L’un des premiers objectifs est de ont des connexions intermodales directes depuis les ports liguriens vers le La Lombardie et le Triveneto, pour toutes ces marchandises arrivant de Espagne et Portugal, et améliorer le transit dans le port de Trieste, pour des marchandises venant de Turquie et de Grèce. Enfin, ils sont convaincus qu’à travers ce protocole, nous pourrons développer de grandes opportunités pour le projet IMEC, par exemple interceptant les flux venant d’Asie dans Gioia Tauro et Utilisation du chemin de fer comme prolongement naturel des liaisons par mer vers l’Italie et l’Europe ».