Les Centres portuaires, structures nées en Europe du Nord par lesquelles le Les villes portuaires font des citoyens, des étudiants et les visiteurs des activités qui se déroulent en leur ports, souvent inconnus même de ceux qui vivent à quelques mètres de la périmètre portuaire, ont été introduits en Italie, à Gênes, avec une initiative promue par l’autorité provinciale, alors présidée par Alessandro Repetto, assisté au projet par Riccardo Degl’Innocenti, soutenu par le président de l’Autorité de l’époque Docker, Giuliano Gallanti. Ce dernier, qui mourut au début de la 2020, a été convaincu de la nécessité de renforcer la coopération entre la ville et son port et pour promouvoir un Coexistence harmonieuse des activités portuaires dans les territoires qui les accueillirent, et avaient aussi apporté l’initiative à Livourne lorsque Il avait assumé la présidence de la Labronic Port Authority.

Si à Gênes, le Port Center a été inauguré fin 2009 ( de 27 Novembre 2009), avait connu – d’abord – un haut niveau puis beaucoup bas, pour finir méchamment balayé sous le tapis de l’indifférence des deux administrations locales et des deux, ce plus grave encore, pour la communauté portuaire, à Livourne le Port Center est bien vivant. Aujourd’hui, dans l’Ancienne Forteresse, Un événement est organisé pour célébrer le dixième anniversaire de la Centre portuaire de Livourne, durant lequel le président de l’Autorité bancaire italienne du système portuaire de la mer Tyrrhénienne du Nord, Davide Gariglio, et directeur général de l’Association Internationale Villes et Ports (AIVP), Bruno Delsalle, a signé la charte mise à jour de Centre portuaire qui définit un cadre de missions identifiées et sur la base de laquelle chaque centre portuaire développe le sien Programme d’activités selon l’histoire et la situation socio-économique de chaque ville-port.

Le Centre portuaire de Livourne est un mini-musée high-tech nichée au cœur de l’Ancienne Forteresse, un laboratoire multimédia et technologie qui, en ces deux décennies, a permis étudiants, citoyens et touristes, pour découvrir l’histoire, les fonctions du port de Labronic et de ses professions. Pas une simple Exposition multimédia des docks de Livourne, complète avec écrans tactiles et écrans coulissants, mais une salle de sport de la vie par lequel rapprocher les citoyens de plus en plus du Réalité du port. « Ces dernières années – il a souligné Gariglio - nous avons réussi à créer une atmosphère communautaire. Un merci au défunt Giuliano Gallanti et à ceux qui lui ont succédé a construit et partagé chaque étape de ce chemin ».

Aujourd’hui, à l’Ancienne Forteresse, on se souviendra également des les activités mises en place ces dernières années par l’Autorité portuaire pour promouvoir la compatibilité entre le port et le tissu urbain : les initiatives liées au projet Open Port, qui a duré dix-sept ans Years favorise la connaissance des zones portuaires et des installations ; le Jeudi du Port Center, une série d’événements thématiques allant de l’histoire à la culture portuaire en général ; le bibliothèque thématique construite en 2022 dans le même bâtiment où le Port Center est situé ; le circuit éducatif et d’exposition qui comprend l’exposition de bateaux historiques à l’Entrepôt ex Groupage FS ; la gestion de l’Ancienne Forteresse, dont elle fait partie ouverte au public, favorisant sa fonction en tant que charnière entre port et ville comme atout fondamental de attraction pour les touristes, les passagers et les citoyens.

« Dans un contexte où la coexistence des fonctions Les fonctions portuaires et urbaines créent souvent de la friction et de la friction - a souligné Gariglio - il devient essentiel de le mettre en place Des stratégies vertueuses qui réconcilient les besoins de développement des infrastructures avec des qualités urbaines et environnementales ». Et dans ce contexte – il précisa – le Port Center fait partie de la d’un projet beaucoup plus vaste dont la mission est « la création d’un chemin commun pour promouvoir un vrai Intégration entre deux réalités - le port et le citoyens – qui ont des intérêts différents et parfois divergents ».

Une expérience positive, celle du Port Center, que la Port Authority a connue Toscana entend se répliquer en créant un véritable réseau de Centres portuaires territoriaux : à Piombino, au sein du CISP-Centro Services portuaires intégrés, près de la gare Marittima, des espaces appropriés ont été identifiés pour la création d’un nouveau centre portuaire, alors qu’il se trouvait à Portoferraio un autre pourrait naître à l’intérieur des Entrepôts de Sel, bâtiment en cours de réaménagement qui sera utilisé comme un il abrite également le Bureau administratif décentralisé de l’Autorité portuaire, Inauguré en avril 2023.

Dans son discours, le maire de Livourne, Luca Salvetti, Un sincère merci à l’Autorité portuaire pour la travaux réalisés ces dernières années : « Livorno – a-t-il souligné – est une ville avec un port mais une ville de port », soulignant l’idée innovante du Port Center a pu insérer le port dans une dimension narrative qui a facilitait l’intégration dans le tissu urbain.