Aujourd’hui dans le port de Gênes, à bord du navire Zhen Hua 23, deux nouvelles grues navire-terre produites par la ZPMC chinoise sont arrivées et destiné au terminal à conteneurs PSA SECH de PSA Italie dans le cadre d’un investissement de la société exploitante de terminaux de plus de 20 millions d’euros. « C’est le cas – souligna-t-il – le PDG de PSA Italie, Roberto Ferrari, dans Occasion de la livraison des grues - d’un événement historique : les deux Les nouvelles grues de quai anticipent non seulement le plan d’investissement prévu jusqu’en 2047, mais renforcer le rôle de SCH en tant que terminal histoire historique de Gênes, deuxième en importance, taille et capacité dans la manutention de conteneurs après la PSA Genova Pra'. Parlons - Mis en avant - des grues de dernière génération, conçues avec technologies de pointe, mais surtout développées par un Un travail d’ingénierie important pour les adapter aux spécificités l’infrastructure de notre terminal. Leur couleur bleue emblématique, qui caractérise la silhouette du port depuis plus de trente ans, raconte Notre histoire et le lien avec cette ville. Exactement L’investissement représente une étape importante, qui apporte du prestige à la PSA et confirme notre orientation vers l’innovation et Excellence opérationnelle ».

Les nouvelles grues ont une hauteur totale de 125 mètres, 25 mètres plus haut que les grues précédentes, et une extension opérationnelle allant de 50 à 60 mètres ; chacun dépasse la capacité des véhicules précédents, arrivant avec cette nouvelle configuration caractérisée par un élévation de 48 mètres depuis le sol pour se déplacer jusqu’à 65 tonnes sous écarteur en mode double levage, contre les 45 tonnes précédentes. Ferrari a précisé que « Les nouvelles grues ont été conçues et construites avec un haut niveau de degré de personnalisation : c’est - expliqua-t-il - un Un équipement sur mesure et spécifique pour s’intégrer parfaitement l’infrastructure existante, qui remonte à plus de trente ans, optimiser nos opérations grâce à une conception sur mesure pour notre terminal ».

Les opérations de déchargement des nouvelles grues sont prévues pour une durée d’environ une semaine ; Par la suite, les travaux se poursuivront visant à leur installation pour arriver à la leur opération complète débutant en juin prochain.