Il gruppo marittimo-portuale Grendi, attraverso Grendi Trasporti Marittimi Spa, ha acquisito il 70% del capitale sociale di Dario Perioli Spa, operatore spezzino con servizi specializzati e complementari, con particolare attenzione ai collegamenti merci con l'Algeria e il Nord Africa. Il restante 30% rimarrà a Michele Giromini, tramite la società interamente controllata Fingiro Srl, che mantiene anche l'incarico di amministratore delegato. Il closing è avvenuto oggi dopo alcuni mesi di negoziazione tra Grendi Trasporti Marittimi da una parte e i soci usciti dalla compagine sociale, Sar.Fin Srl e Finanziaria GB Srl, e Fingiro Srl dall'altra.

Dario Perioli, fondata nel 1908 a La Spezia, con un fatturato di 30 milioni di euro, vanta oggi 600 clienti e circa 100 dipendenti ed una gamma di servizi che affiancano il trasporto marittimo per Francia, Spagna, Algeria, Marocco e Tunisia.

Grendi ha evidenziato che l'integrazione con Dario Perioli, che continuerà a operare con la propria identità ed autonomia operativa, dà vita a una piattaforma operativa italiana capace di presidiare in modo efficiente e sostenibile i flussi commerciali tra Europa e Nord Africa, grazie a una rete di servizi intermodali, terminali portuali, collegamenti marittimi e competenze doganali integrate, ed è un'operazione che pone le basi per la creazione di un gruppo logistico italiano competitivo a livello europeo, rafforzando la posizione nei traffici del Mediterraneo e sostenendo il ruolo strategico dell'Italia nei corridoi logistici internazionali. Inoltre, l'MDC Terminal del gruppo Dario Perioli nel porto di Marina di Carrara, assieme al container terminal di Grendi nello stesso scalo, completano un modello di offerta integrato per la movimentazione delle merci tra Italia e Nord-Africa e fanno di Marina di Carrara un hub per tutto il Mediterraneo per l'imbarco e sbarco di qualsiasi tipologia di merce in import ed export.

«La combinazione delle competenze e degli asset delle due realtà - ha sottolineato Antonio Musso, amministratore delegato del gruppo Grendi - consentirà di ottimizzare rotte, ridurre tempi di transito e aumentare l'efficienza operativa, generando valore per clienti e partner lungo la catena logistica. Viene inoltre valorizzata la complementarità dei servizi delle due realtà, con sinergie industriali tangibili e immediate. L'esperienza del gruppo Dario Perioli sul trasporto di merci tradizionali e alla rinfusa bene si affianca al trasporto containerizzato del nostro gruppo che oggi opera con una flotta di quattro navi. È un esempio di integrazione effettiva nel sistema portuale Marina di Carrara-La Spezia che mette insieme storia, prospettive e voglia di crescere e punta ad una realtà da 150 milioni di euro di fatturato e circa 350 persone».

«Questa acquisizione - ha aggiunto Costanza Musso, amministratrice delegata Gruppo Grendi - rappresenta un passo strategico nel nostro percorso di crescita. L'unione con un'azienda che stimiamo e la sostenibilità al centro del nostro modello di sviluppo con lo statuto benefit, ci consentono di ampliare la capacità di risposta alle sfide attuali e future del mercato. Nel 2028 celebreremo insieme 320 anni di storia: 200 anni di esperienza di Grendi e 120 di Perioli, un patrimonio di conoscenze che rappresenta una solida base per affrontare con efficacia le evoluzioni del settore. Intendiamo valorizzare l'esperienza e la competenza del gruppo Dario Perioli, sostenendone lo sviluppo e mantenendo la qualità e la flessibilità che lo contraddistinguono. Quest'operazione, si inserisce nella nostra strategia che promuove modelli logistici più efficienti e a ridotto impatto ambientale, grazie anche all'ottimizzazione delle reti distributive».

«Siamo entusiasti - ha commentato Michele Giromini, amministratore delegato del gruppo Dario Perioli - di entrare a far parte del gruppo Grendi, con cui condividiamo visione industriale, cultura del lavoro e un impegno concreto verso crescita, solidità e qualità operativa. Questa operazione rappresenta un importante riconoscimento del percorso compiuto dal nostro team, che con impegno e competenza ha consolidato la nostra identità e la fiducia del mercato. Un ringraziamento sentito va anche ai soci che ci hanno accompagnato fino a qui, contribuendo con responsabilità e visione alla costruzione di un'azienda solida, capace oggi di affrontare nuove sfide».

Nell'operazione, Grendi Trasporti Marittimi è stata assistita dagli avvocati Riccardo Salvini e Valeria Pelà di SCPT Studio Legale, da Alessandro Elmetti, Alessandro Motta, Margherita Finotti, Attilio Torracca e Davide Bertoli per Forvis Mazars e Antonio D'Oca, Antonella D'Oca e Stefano Bonci per Studio D'Oca, affiancati da un team interno costituito dal CFO Sabrina Passione, Federico Berruti e Euan Lonmon, mentre Sar.Fin., Finanziaria GB e Fingiro, sono stati assistiti dagli avvocati Gabriele Ramponi e Francesca Ruggiero di Gianni & Origoni, da Claudio Scardovi e Mario Ciunfrini, rispettivamente senior partner e director Deloitte, e da Matteo Dotti per Elimat in collaborazione col team aziendale coordinato dal direttore generale Andrea Scarparo e dal CFO Gianluca Fadda. Il notaio che ha seguito l'operazione è Riccardo Dogliotti di Genova.