Au deuxième trimestre, le chiffre d’affaires du groupe DHL a chuté de -3,9 %
Réduction significative des expéditions de la Chine et de Hong Kong vers les États-Unis en raison de l’abolition du régime de minimis décidée par Trump
Bonn
6 Août 2025
L’abolition décidée en avril dernier par le président américain
Donald Trump du seuil « de minimis » relativement
aux importations américaines de marchandises en provenance de Chine et
Hong Kong, qui est entré en vigueur le 2 mai, a commencé à
Expéditions DHL depuis la Chine et Hong Kong vers le
États-Unis qui - a annoncé la société du groupe Deutsche Post -
est le seul marché qui, au deuxième trimestre de cette année,
a enregistré une réduction significative des volumes. La mesure "de
minimis" prévoit l’exonération des droits et est appliquée
Normalement, lorsqu’il est considéré que la valeur de certaines marchandises expédiées
dans un pays n’est pas suffisante pour couvrir les frais nécessaires
sur ces articles, qui seraient plus élevés que les
les recettes fiscales qui peuvent en être tirées. À la fin de la
le mois dernier, Trump a décidé d’abolir cette mesure également dans le
par rapport à toutes les autres nations
(
sur 31
juillet 2025).
Au deuxième trimestre 2025, le chiffre d’affaires de DHL s’est élevé à
19,83 milliards d’euros, en baisse de -3,9 % sur la même
période de l’exercice précédent à laquelle tous les secteurs ont contribué
d’activité : le segment livraison express enregistré
de 5,87 milliards d’euros (-5,7 %), celui de
4,62 milliards (-5,3 %) - dont 1,47 milliard en provenance de
expéditions aériennes (-3,7 %) et 1,31 milliard de fret maritime
(-6,8 %) -, le segment des autres solutions de supply chain
de 4,18 milliards d’euros (-3,9 %), le total
e-commerce 1,66 milliard (-0,7 %) et le segment des livraisons
entreprises postales et de colis en Allemagne 4,15 milliards (-0,2 %). L’EBITDA est
EBIT de 2,62 milliards d’euros (+4,1 %) et EBIT de 1,43 milliard d’euros (+5,8 %),
avec une contribution de 730 M€ des livraisons express (+6,9 %),
196 millions d’expéditions aériennes et maritimes (-29,7 %), sur 348
solutions de chaîne d’approvisionnement (+24,4 %), 56 millions
du commerce électronique (-16,1 %) et 166 millions des livraisons postales et
des colis en Allemagne (+28,0 %). Le bénéfice net consolidé s’est élevé à
s’établit à 859 millions d’euros (+6,8 %).
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