Le mois dernier a continué la baisse du trafic naval dans le canal de Suez, tendance qui a commencé à la fin de 2023 lorsque les rebelles Houthi ont commencé à attaquer les navires en transit dans la région de la mer Rouge et du golfe d'Aden. La crise a causé la moitié du trafic maritime dans le canal égyptien. En juin 2025, 1 001 navires sont transités, avec une flexion du -4,0% l'an dernier, dont 409 pétroliers (-3,1%) et 592 unités navales d'autres types (-4,7%). Le tonnage total SCNT des bateaux transités dans le canal le mois dernier était de 40,0 millions de tonnes (-2,2%) et les droits de transit payés par les bateaux sont montés à 15,6 milliards de livres égyptiennes (320 millions de dollars) (+4,7%).

Dans le deuxième trimestre de 2025 le canal égyptien a été traversé par un total de 3.074 bateaux, avec une diminution de -6,2% sur la même période l'année dernière, dont 1.248 pétroliers (- 2,7%) et 1.826 bateaux d'autres types (- 8,5%). Le tonnage SCNT des bateaux transités a été pair à 122,5 millions de tonnes (- 5,5%). La valeur des droits de transit payés par les navires était de 49,2 milliards de livres égyptiennes (+5,6%).

Dans les six premiers mois de cette année, le trafic naval dans la voie navigable égyptienne a été de 6 055 navires, avec une réduction de -11,9% sur le premier semestre de 2024, dont 2.368 pétroliers (- 6,1%) et 3.687 unités navales d'autres types (- 15,3%). Le tonnage total de la SCNT était de 238.1 millions de tonnes (-14,9%) et les droits de transit payés par les bateaux étaient pairs à 94.7 milliards de livres égyptiennes (+10,5%).