Lo scorso mese è proseguito il calo del traffico navale nel canale di Suez, trend che è iniziato alla fine del 2023 quando i ribelli Houthi hanno iniziato ad attaccare le navi in transito nella regione del Mar Rosso e del Golfo di Aden. La crisi ha provocato il dimezzamento del traffico marittimo nel canale egiziano. A giugno 2025 sono transitate 1.001 navi, con una flessione del -4,0% sul giugno dello scorso anno, di cui 409 navi cisterna (-3,1%) e 592 unità navali di altro tipo (-4,7%). Il tonnellaggio complessivo SCNT delle navi transitate nel canale lo scorso mese è stato di 40,0 milioni di tonnellate (-2,2%) e i diritti di transito pagati dalle navi sono ammontati a 15,6 miliardi di sterline egiziane (320 milioni di dollari) (+4,7%).

Nel secondo trimestre del 2025 il canale egiziano è stato attraversato da un totale di 3.074 navi, con una diminuzione del -6,2% sullo stesso periodo dello scorso anno, di cui 1.248 navi cisterna (-2,7%) e 1.826 navi di altra tipologia (-8,5%). Il tonnellaggio SCNT delle navi transitate è stato pari a 122,5 milioni di tonnellate (-5,5%). Il valore dei diritti di transito pagati dalle navi è stato di 49,2 miliardi di sterline egiziane (+5,6%).

Nei primi sei mesi di quest'anno il traffico navale nella via d'acqua egiziana è stato di 6.055 navi, con una riduzione del -11,9% sulla prima metà del 2024, di cui 2.368 navi cisterna (-6,1%) e 3.687 unità navali di altro tipo (-15,3%). Il tonnellaggio SCNT complessivo è stato di 238,1 milioni di tonnellate (-14,9%) e i diritti di transito pagati dalle navi sono stati pari a 94,7 miliardi di sterline egiziane (+10,5%).