Au cours du premier semestre de cette année, les revenus d’exploitation du groupe Les chemins de fer nationaux italiens se sont élevés à 8,2 milliards d’euros, en hausse de +2,3 % par rapport au premier semestre 2024. L’EBITDA est EBIT de 991 millions d’euros (-1,6 %) et EBIT de 77 millions d’euros (-29,4%). Le semestre s’est terminé sur une perte Perte nette de -89 millions d’euros contre une perte nette de -199 millions d’euros d’euros au cours des six premiers mois de l’année dernière.

"Les résultats économiques du semestre, qui ont progressé net d’éléments non récurrents - a commenté le Directeur Général et le directeur général Stefano Antonio Donnarumma - confirmer l’efficacité de la stratégie industrielle engagée par le Groupe FS et la solidité de notre modèle opérationnel. Avec environ 8,5 milliards d’euros d’investissements techniques, nous réalisons une programme d’infrastructure sans précédent pour le développement de la réseau ferroviaire et routier, améliorant ainsi l’expérience tout en assurant la continuité de service, afin d’assurer la pleine mobilité du pays. Merci à l’engagement de notre peuple et à une capacité exécutive reconnu au niveau européen - a ajouté Donnarumma - nous sommes la mise en œuvre intégrale du PNRR : nous avons franchi toutes les étapes prévu pour la période de référence et déjà plus de 14 milliards d’euros, soit environ 56 % de la ressources allouées. Cette voie de transformation industrielle s’inscrit dans la ligne du Plan stratégique 2025-2029, qui nous guidera dans les années à venir vers de plus en plus de moderne, durable et intégrée, au profit du système national ».

Au premier semestre 2025, les revenus Le transport, d’un montant de 4,5 milliards d’euros, a enregistré une croissance de 159 millions d’euros par rapport à la période comparative. Dans Augmentation des revenus liés au transport de passagers sur le rail TGV (+35 millions), Interurbains (+7 millions), Régional (+26 millions) et les revenus du transport routier de voyageurs (+81 millions). Les revenus liés au transport de marchandises ont également augmenté (+10 millions). Chiffre d’affaires des services d’infrastructure, s’élevant à 2,4 milliards d’euros, a enregistré une hausse de 206 millions d’euros en raison de L’évolution des frais de service et des concessionnaires associés trafic routier (+225 millions). Autres revenus Les charges d’exploitation, qui s’élèvent à 1,3 milliard d’euros, ont diminué un total de 177 millions pour la présence, au premier semestre 2024, du produit de la vente de l’aéroport de Milan Farini et San Cristoforo (-390 millions), compensés par la hausse de revenus provenant des contributions (+157 millions d’euros, dont 145 millions d’euros alloués à l’appui de l’infrastructure ferroviaire) et d’autres chiffre d’affaires (+56 millions).

Rien que dans le segment du transport de marchandises, la contribution à l’EBITDA s’est élevé à 40 millions d’euros (+110,5 %), tandis que le contribution à l’EBIT du Groupe a été négative et soit -29 millions d’euros contre -40 millions d’euros au premier semestre de 2024.

Au cours des six premiers mois de 2025, les volumes de trafic de marchandises réalisées par les sociétés du groupe FS au s’élevaient à environ 9,4 milliards d’euros tonnes-km, soit une diminution de -3,7 % par rapport à la même période en 2024, par rapport à un la réduction de l’offre, exprimée en trains-km, égale à -4,2 %.