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24 Junio 2022
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- Nueva entrega de las obras para la construcción del contenedor
terminal del puerto de Augsburgo
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- Se construirán tres muelles para un desarrollo de unos 600
Metros
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 El puerto de Augsburgo ha estado tratando durante muchos, demasiados años de encajar.
permanentemente en el mercado del transporte contaminado por mar
equiparse con una terminal para contenedores que tendría la tarea de
interceptar parte del tráfico que cruza el Canal de Suez y
ordenarlos a otros puertos, operando así una actividad de
transbordo de contenedores que muchos otros puertos mediterráneos llevan a cabo
a menudo aventajados, especialmente aquellos en la costa sur de
cuenca, de un menor coste laboral o de gestión directa
de los muelles por las principales navieras
mundos que operan en este sector y por lo tanto interesados
dirigir sus naves y las de los consorcios que hacen
deja para los terminales que gestionan.-
- Entregado hace un año y medio las obras para la construcción del
primer y segundo lote de la nueva terminal de contenedores del puerto de
Augsburgo por un importe de 50 millones de euros
(
de 5
Noviembre 2020), hoy el Presidente de la Autoridad de
Sistema portuario del Mar de Sicilia Oriental, Francesco Di
Sarcina, que ocupa el cargo desde mediados de marzo,
tratar de acelerar el desarrollo de las actividades de la
Escala augusta en este sector entregando las obras para el
construcción de la terminal de contenedores, como parte del proyecto
unificado que reúne a los dos lotes, con una ceremonia en la que tienen
nello Musumeci, presidente de la región siciliana,
Giancarlo Cancelleri Secretario de Estado en el Ministerio de
Infraestructuras y Movilidad Sostenibles y los alcaldes de
Augusta, Giuseppe Di Mare, de Priolo, Pippo Gianni y Melilli,
Giuseppe Carta.-
- La intervención prevista, que durará 1.200
días y un coste de 175 millones de euros brutos de la reducción - ha
recordó el AdSP - prevé la expansión de las plazas existentes
dentro del puerto comercial de Augsburgo, a través del
construcción de una nueva terminal de contenedores en el área ubicada arriba
por debajo de la línea ferroviaria Siracusa-Catania, al norte de la
muelles existentes. Al finalizar las obras, la nueva terminal será
que consta de tres muelles operativos, para un desarrollo total de
unos 600 metros, y desde una plaza de unos 115 mil metros cuadrados.
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- Con motivo de la ceremonia de hoy se anunció
también la publicación de la licitación para las obras de refloración de la
manto del espigón del puerto de Catania, para un
inversión de unos 75 millones de euros.
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