El Suardiaz de España pone en servicio el buque más grande
de su historia. Es el portacoches
RS Atlantico,
con una capacidad de 5.500 coches, que partía desde la
China se dirige a Europa y es el primero de dos nuevos barcos
Puro Car and Truck Carrier con doble combustible para entrar en el
de la empresa de Madrid. La inversión forma parte de una
programa de la empresa que ha superado los 360 millones de euros en el
los últimos seis años, que incluyen nuevos barcos e infraestructuras logísticas
y capacidad de transporte multimodal.
El RS Atlántico está equipado con motores de doble combustible en
capaz de funcionar con gas natural licuado y ha sido
Diseñado para transportar vehículos, maquinaria y cargas de alta gama
pesado. Se espera la llegada del RS Atlántico
en el último trimestre de este año, mientras la entrada en la flota
del segundo barco del PCTC en la flota se espera que esté a mitad de camino
de 2027.
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