La société de construction navale Vard, une filiale du groupe Fincantieri, a signé un nouveau contrat pour la conception et la réalisation d’un Service de Mise en Service avec Dong Fang Offshore (DFO), l’un des les plus grands fournisseurs d’unités de soutien offshore dans le Région Asie-Pacifique. L’accord représente l’exercice de une option prévue dans le contrat signé avec le MPO en avril cette année pour un navire OSCV. Il s’agit de la troisième unité CSOV que Vard construira pour ce client, après les deux premiers commandé en mai 2024.

La nouvelle unité sera basée sur la conception du VARD 4 39, spécialement conçu pour le MPO, avec une polyvalent et équipé pour des opérations de support d’IA durables parcs éoliens, tant en phase de service qu’en phase d’installation. Conçu pour offrir une flexibilité maximale pour besoins opérationnels futurs, le navire se distinguera par la réduction de l’impact environnemental grâce aux systèmes de propulsion et Machines à haut rendement, haute capacité manœuvrabilité en mer, stabilité et précision dans le maintien de la position. Il dispose également de la fonction possibilité d’installer un système modulaire pour le réparation de câbles à fibres optiques et de câbles d’alimentation.

Le navire, d’environ 102,7 mètres de long et 19,5 mètres de large, sera équipé d’une grue entièrement électrique, un à pied, le système SeaQ Integrated Bridge, un système d’alimentation électrique et d’automatisation. De plus, il sera équipé d’un système de stockage d’énergie de 1 240 kWh pour propulsion hybride, la prédisposition à la connexion un système de récupération de chaleur et des technologies innovantes pour chauffage, ventilation et climatisation (CVC). Le Le navire pourra accueillir jusqu’à 120 personnes dans des cabines haut de gamme standard.

Le navire sera construit, aménagé et livré à la Chantier naval de Vung Tau Vard au Vietnam, avec une livraison prévue pour premier trimestre de 2028.