Le conseil d'administration de l'Autorité Portuaire de Barcelone a délibéré l'affectation au groupe armatoriale japonais Nippon Yusen Kaisha (NYK) de la concession pour un nouveau terminal pour voiture, le troisième pour ce type de trafic dans l'escale portuaire catalane, qui va monter sur le quai Príncep d'Espanya. NYK a été le vainqueur de la course et il est prévu qu'il investira 75 millions d'euros pour la réalisation du terminal, y compris la construction d'un silo automatisé de la capacité à 8.160 voitures, dans un contrat de concession de 27 ans.

Le nouveau terminal occupera une superficie de 101 mille mètres carrés et deviendra opérationnel au début de 2027. Il est prévu dans le nouveau terminal un trafic de près de 180 mille véhicules par an à partir de 2028, avec une prévalence claire du trafic d'importation.

En outre, le conseil d'administration a confié au Powercon la tâche d'installer le premier système de fer à froid pour les bateaux de croisière, pour fournir aux unités navales l'électricité du réseau de terre, qui sera réalisé au terminal H de la jetée Adossat en concession à MSC Croisières qui est devenu opérationnel au début de cette année(of 17 février 2025). Le contrat a été octroyé pour 12,2 millions d'euros et devrait entrer en vigueur au début de 2027.