La Commission européenne, conformément aux règles de l’UE en matière de Aide d’État, a approuvé la réintroduction de la du Registre international, régime - a rappelé la Commission l’annonce aujourd’hui du feu vert - qui vise à encourager les compagnies maritimes pour immatriculer leurs navires en Europe assurant ainsi le respect des normes sociales, environnementales et environnementales et des normes de sécurité plus élevées.

La Commission européenne avait approuvé le régime italien original en 1998 et à nouveau en 2004. Le 11 juin 2020, la Commission avait approuvé une prolongation du régime jusqu’à la fin de 2023. L’Italie a notifié à la Commission la réintroduction du régime jusqu’à la fin de l’année 2033. Dans le cadre de ce régime, le les bâtiments admissibles qui immatriculent leurs bateaux dans le Registre ; Fiscalité internationale sur et d’autres avantages, tels que l’exemption de paiement les cotisations de sécurité sociale et de prévoyance des gens de mer, réduction de la taxe sur les contrats d’assurance des navires ou une réduction de l’impôt sur l’enregistrement des contrats de travail travail pour les gens de mer. Le régime dispose d’un budget total de 5,4 milliards d’euros et sera en vigueur jusqu’au 31 décembre 2033.

La Commission européenne a estimé que ce régime était nécessaire est apte à atteindre les objectifs poursuivis, ou le renforcement de la compétitivité des armateurs et des exploitants de navires, soutenir le développement du secteur maritime et encourager l’immatriculation des navires dans les registres maritimes de l’UE/EEE. De plus, le La Commission a estimé que le régime était proportionné, car il limité au minimum nécessaire et avec un impact limité sur le concurrence et échanges entre États membres.