Les résultats financiers trimestriels du groupe Maersk ont été positifs
Les volumes de conteneurs transportés par la flotte sont stables. Croissance de +8,4 % du trafic dans les terminaux portuaires
Copenaghen
8 Mai 2025
Au premier trimestre de cette année, le chiffre d’affaires du groupe
La société danoise de transport maritime et de logistique A.P. Møller-Mærsk
s’élève à 13,32 milliards de dollars, en hausse de +7,8 %
sur la période correspondante de 2024. L’Ebitda est
était de 2,71 milliards (+70,4 %), bénéfice d’exploitation de 1,25 milliard
(+607,9 %) et un bénéfice net de 1,21 milliard de dollars (+480,3 %).
Seul secteur d’activité principal du groupe, le
du transport maritime conteneurisé, a enregistré des revenus de
8,91 milliards, soit une hausse de +11,2 % qui a été
principalement déterminé par la croissance de +12,9 % du chiffre d’affaires
générés directement par les expéditions maritimes, s’élevaient à 7,58
milliards de dollars, tandis que le reste du chiffre d’affaires réalisé par le
a augmenté de +2,9 % à 1,33 milliard de dollars. Le
La division transport maritime conteneurisé du groupe Maersk a
clôturé les trois premiers mois de l’année 2025 avec une marge brute d’exploitation
de 1,90 milliard (+99,1 %) et avec un bénéfice d’exploitation de 743 millions
contre un résultat d’exploitation négatif de -161
millions au premier trimestre de l’année dernière.
Au premier trimestre 2025, la flotte de conteneurs de la
Volumes de conteneurs transportés par le groupe de 2,93
millions de conteneurs 40' (FEU), trafic inchangé
par rapport à la même période en 2024, dont 1,34 million de FEU
transportés sur les routes maritimes est-ouest (+1,1 %), 957 mille FEU le
Nord-Sud (+0,1 %) et 633 mille UFC sur les liaisons intra-régionales
(-1,9%).
Au cours des trois premiers mois de cette année, la valeur moyenne des taux de fret a été
Résultat de 2 427 dollars/feu (+2,5 %), avec un taux de fret moyen
relatifs aux services Est-Ouest d’un montant de 2 498 dollars/FEU (-7,7 %), à la
Services Nord-Sud de 3 113 dollars/FEU (+12,9 %) et services
intra-régional à 1 520 dollars/FCE (+8,8 %).
Au premier trimestre 2025, les activités logistiques de l'
a généré des revenus de 3,45 milliards de dollars, en
Baisse de -0,5 %. L’EBITDA s’est établi à 383
millions (+44,0 %) et un résultat opérationnel de 142 millions (+163,0 %).
L’augmentation des performances de la
division terminale du groupe qui a clôturé la période avec
revenus de 1,23 milliard $ (+23,2 %), avec une marge
un résultat brut d’exploitation de 444 millions d’euros (+27,6 %) et un résultat opérationnel de
394 millions (+31,3 %). Au cours du trimestre, les terminaux portuaires du groupe,
exploitée par l’intermédiaire de la filiale en propriété exclusive APM
Terminaux, a traité 3,33 millions de conteneurs (+8,4 %),
dont 1,08 million sur les navires Maersk (+10,2 %) et 2,24 millions sur
navires d’autres compagnies (+7,6 %). Le revenu moyen par manutention
des conteneurs se sont élevés à 365 dollars (+13,4 %) et les
coût moyen par manutention à 275 $ (+8,3 %).
En annonçant aujourd’hui les résultats du premier trimestre de 2025, le
Un groupe danois a annoncé qu’il estimait que la situation de crise
en mer Rouge, ce qui a conduit la plupart des entreprises à
navigation mondiale pour éviter la route qui traverse le canal de
Suez, se poursuivra tout au long du reste de l’année.
Orient Overseas (International) Limited (OOIL), filiale du groupe maritime chinois COSCO Shipping Holdings qui exploite des services de transport maritime conteneurisé avec ...
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