La scission de Costamare a été finalisée ces derniers jours Vraquiers, auxquels la flotte de 37 navires a été attribuée vraquier du groupe ( sur 27 février 2025), le Monégasque Costamare, qui est resté Le reste de la flotte est composé de 68 porte-conteneurs, a annoncé les résultats économiques obtenus au premier trimestre de 2015 2025, une période au cours de laquelle les revenus, après sept trimestres de croissance, a enregistré une baisse de -6,1 % s’élevant à 446,2 millions de dollars, comparativement à 475,4 millions de dollars pour les trois premiers mois l’année dernière. La valeur du bénéfice d’exploitation a augmenté de +4,1 % à 107,7 M€ et celui du résultat net en baisse de -1,8 % pour s’établir à 100,8 millions de dollars.

En ce qui concerne le marché mondial des transporteurs de conteneurs, le Le directeur financier de Costamare, Gregory Zikos, a précisé que, jusqu’à présent, la demande pour ce type de navire s’est maintenue tendance positive. "La flotte commercialement inactive - expliqué - reste inférieur à 1 %, indiquant un marché pleinement actif". Se référant à l’impact des impôts sur définition du fret des navires chinois arrivant dans les ports américains par le Bureau du représentant des États-Unis au commerce ( sur 18 avril 2025), Zikos a déclaré que, « en ce qui concerne proposés par l’USTR, dans un premier temps la redistribution des les réorganisations de parcs de véhicules et de réseaux pourraient entraîner inefficacités, entraînant une augmentation de la demande de tonnage". À propos de l’état de la flotte de Costamare Zikos a annoncé que "le taux d’emploi de la Notre flotte de conteneurs s’élève à 100 % et 73 % pour 2025 et 2026 respectivement. Revenus totaux contractés - a-t-il précisé - s’élèvent à 2,3 milliards dollars, avec une durée restante des locations d’affrètement à temps de 3,3 ans".