El mes pasado, la tendencia a la baja de la tráfico de mercancías manipuladas por el puerto de Singapur en curso por diciembre de 2024 y causado por la reducción de los volúmenes a granel los precios del petróleo y la caída menos pronunciada del tráfico Contenedores. En mayo de 2025, el puerto asiático manejó 52,4 millones de toneladas de carga, con un total de 52,4 millones de toneladas de carga, disminución de -4.6% en comparación con mayo del año pasado. En el campo de la El tráfico de contenedores fue de 31,9 millones de toneladas (-3,5%) con una manipulación de contenedores de 3,8 millones TEU (+8,2%). Los bienes convencionales, por su parte, crecieron un +28,8% ascendiendo a más de 2,6 millones de toneladas. En El tráfico de petróleo fue de 15,1 millones toneladas (10,3%) y la de otros graneles de 2,7 millones toneladas (-7,2%).

En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico total fue de de 250,3 millones de toneladas, con un descenso del -5,2% respecto al año anterior. Período enero-mayo del año pasado. Las únicas cargas en ascendió a 150,7 millones de toneladas (-2,1%) con manejo de contenedores de 16,9 millones de TEUs (0%). Los bienes convencionales se situaron en 12,3 millones toneladas (+18,9%). Los graneles de petróleo totalizaron 74.4 millones de toneladas (-15,0%) y otros graneles 12,9 millones de toneladas toneladas (+5,2%).

Mientras tanto, ayer, en la nueva zona portuaria de Tuas del puerto Asia, una nueva grúa volcó mientras se entregaba a un muelle no operativo del grupo de terminales PSA. La Autoridad Portuaria de Singapur y PSA han anunciado que: el accidente no causó heridos ni víctimas y que se está llevando a cabo una investigación para determinar las causas.