Protocole d'accord pour augmenter la puissance le transport intermodal des marchandises dans la Sicile du sud-est
Ils sont impliqués Ministère des Transports, Région Sicilienne, Autorités Portuaires d'Augusta et Catane et d'Interporto de Catane
11 September 2012
Le ministère des Infrastructures et des Transports a annoncé qu'il a été perfectionné le protocole d'accord qui prévoit des interventions conclues au renforcement commercial et du transport intermodal des marchandises dans le Cadran du sud-est de la Sicile. Le document, que nous publions de suite, engage le ministère, dans le domaine du programme PON Réseaux et Mobilité 2007-13, et quelques organismes territoriaux de la Sicile la quelle la Région, les Autorités Portuaires d'Augusta et de Catane et la société de gestion de l'interporto de Catane, à financier, tenir sous contrôle et vérifier la réalisation d'importantes infrastructures, portuaires et les interportuali pour je développe de la logistique et l'échange commercial vers la Sicile du sud-est.
Le ministère a souligné que « l'accord, soutenue même de la Commission Européenne, représente un fondamental résultat vers une activité sinergica entreprise d'organismes productifs différents qui concourent vers l'objective commune de développer cette aire géographique en créant système dans les actions et dans la programmation des investissements ».
« Dans le protocole, en outre - il a précisé le ministère - il y a l'engagement des deux ports commerciaux plus importants de l'aire, Augusta et Catane, et de l'Interporto de Catane, à procéder selon des governance unitaire et une programmation partagée pour rendre plus efficaces les investissements et plus de rationnel je développe commercial de l'aire sicilienne ».
PROTOCOLE D'ACCORD
ENTRE
MINISTÈRE DES INFRASTRUCTURES ET DES TRANSPORTS
RÉGION SICILIENNE
AUTORITÉ PORTUAIRE Dl AUGUSTA
AUTORITÉ PORTUAIRE DE CATANE
SOCIÉTÉ T'INTERPOSER SICILIENS
OBJET : Interventions conclues au renforcement commercial et du transport intermodal des marchandises dans le Cadran Du sud-est de la Sicile
Rome, 7 agosto2012
Précisées
VU l'art. 15 de la loi 7 août 1990 n. 241 et s.m.i qui attribuent aux Administrations publiques la faculté de conclure des accords entre eux pour la déroulement en collaboration d'activité d'intérêt commun.
VU l'art. 46 du Décret-loi n. 201 du 06 décembre 2011 promulgué 214/2011 que, au fin de promouvoir la réalisation d'infrastructures de liaison parmi les ports et des aires derrière portuaires, permet aux autorités portuaires de constituer des systèmes logistiques qui interviennent à travers des actes d'accord et de coordination avec les régions, les province et aux communes intéressées ainsi que avec les gérants des infrastructures ferroviaires ;
VU le Cadre Stratégique National pour la politique régionale de je développe 2007-2013 (dorénavant dénommé QSN) dont à la Règlement CE 1083/2006 sur Fondi Structurelles, approuvé avec délibération CIPE 174/2006 dcl 22/12/06 et adoptées successivement de la Commission Européenne dans donnée 13/07/2007, qui prévoit un programme opérationnel national de réalisation retombante dans les compétences du Ministère des Infrastructures et des Transports, et notamment le Programme Opérationnel National (PON) « Réseaux et Mobilité » 2007-2013 ;
CONSIDÉRÉ que choeurs Décision de la Commission Européenne C (2007) 6318 du 07 décembre 2007 a été approuvée PON, prévu dans le domaine de QSN pour les interventions structurelles dans les régions italiennes intéressées de la Objectif Convergence ;
CONSIDÉRÉ que la Région Sicilienne est une des 4 Régions en Objective Convergence, selon combien de déterminé ex art. 1083/2006 et en accord avec combien déterminée de susnommé QSN ;
CONSIDÉRÉ que PON prévoit que l'Autorité de Gestion (AdG) soit identifiée dans le Ministère des Infrastructures (maintenant Ministère des Infrastructures et des Transports), Direction Générale pour développe du territoire, la programmation et les projets internationaux Division II « Tu programmes Européens et nationaux pour les réseaux et la mobilité » ;
VU le Décret de l'AdG 6650 de 16.06.2009 qui détermine Porto Augusta comme bénéfiaciare du Grand Projet « Hub Portuaire d'Augusta » ;
VU le Décret 9957 de l'AdG de 02.11.2011 qui détermine la Région Sicilienne comme bénéfiaciare de l'Intervention « Interporto de Catane Polo Intermodale » ;
VUS les interventions ferroviaires, localisés dans le cadran sud oriental, financiés de PON des Réseaux et de la Mobilité - « Velocizzazione Catane - Syracuse, traite Bicoque Targia » et « Achèvement du doublement de la traite Catane centrale Catane - Ognina » ;
VUES les Conventions paraphées entre l'Autorité de Gestion de PON des Réseaux et de la Mobilité et les Bénéfiaciares Autorité Portuaire d'Augusta et RFI ;
VU l'Accord de Programme Je cadre pour le transport maritime stipulé dans donnée 05.11.2001 entre le Ministère de l'Économie et des Finances, le Ministère des Infrastructures et des Transports, la Région Sicilienne et les Autorités Portuaires siciliennes et le suivant acte complémentaire de 31.01.2006 pour la programmation des ressources allouées de la Délibération CIPE n° 35 de 2005 ;
VUE la Loi Financière de 2007 (L.296 de 2006) qu'il détermine Augusta comme un des quatre Hub portuaires italiens de la Méditerranée sur laquelle ils ont été activés des investissements d'état en tel sens ;
VU Progetto Territoire Je dénoue 2 INTERMED du novembre 2011, rédigé de la Province Régionale de Catane sur financement du Ministère des Infrastructures et des transports ;
VU le Plan Régional des Transports et de la Mobilité - Doucement directeur de 2002 de la Région Sicilienne ;
VU le Plan d'actuation du Transport des Marchandises et de la Logistique de la Région Sicilienne, approuvé de la Commission régionale avec délibération n. 24 du 2 février 2004 et adopté avec Décret de l'Assesseur pour le Tourisme, et des Communications et les Transports du 23 février 2004, où elles ont été individuelles les infrastructures logistiques nécessaires à développer des systèmes intermodaux de transport, interconnectés avec les systèmes complétés nationaux et les couloirs européens plurimodali ;
VUES les accords rejoints dans les rencontres programmatiques prés du Ministère des Infrastructures et les Transports entre les Autorités Portuaires d'Augusta et de Catane, la Région Sicile et la Société T'interposer Siciliens pour l'Interporto de Catane, conclues à vérifier l'action de messe à système des investissements et des projets pour développe commercial et de l'échange des marchandises dans le Cadran Du sud-est de la Sicile ;
VUE la Délibération du Comité Portuaire n. 02/12 de 08.05.2012 qui donnait envoyé au Président de l'Autorité Portuaire d'Augusta de stipuler un protocole d'accord et/ou une constitution d'une Association parmi les Autorités Portuaires de Catane et d'Augusta, pour renforcer l'activité sinergica parmi deux ports siciliens ;
VUE la Délibération du Comité Portuaire n. 80 de 14.06.2012 qui donnait envoyé au Président de l'Autorité Portuaire de Catane de stipuler un protocole d'accord et/ou une constitution d'une Association parmi les Autorités Portuaires de Catane et d'Augusta, pour renforcer l'activité sinergica parmi les deux ports siciliens ;
Tout ce précisé et considéré,
On convient et on stipule ce qui suit :
ART. 1 - Précisées
Les prémisses forment une partie intégrant du présent acte et ils s'entendent intégralement transcrites dans le présent article.
ART. 2 - Objet du Protocole
Les Parties on engage à activer et développer les initiatives de sa compétence tournées à l'accélération dans la réalisation des interventions conclues au renforcement du Cadran Du sud-est de la Sicile.
Les parties établissent sur la necessité de programmer et poser dans être toute activité nécessaire et utile à favoriser la réalisation des oeuvres énumérées dans le suivant Tableau à qu'ils disposent des conditions des technicien-financières pour être immédiatement activé.
TABLEAU À
JE PROJETTE
J'IMPORTE
FONTE de FINANCEMENT
BÉNÉFIACIARE EXÉCUTRICE
Hub Portuaire d'Augusta. Réalisation de places et banchien pour le trafic containers
€ 119.500.000
PON Réseaux et Mobilité (83.9 M€) Fondi d'état (L. 166/02), Fondi CIPE, Fondi ses
Autorité Portuaire d'Augusta
Port de Catane. Réalisation de darse commerciale à service des trafics ro-ro
€ 100.000.000
PON Tu transportes (9.8 M€) ; Fondi CIPE, Fondi ses
Autorité Portuaire de Catane
Interporto de Catane - Polo ntermodale
€ 40.653.863
PON Réseaux et Mobilité (16 M€) Fondi CIPE, LR 20/2003 Fondi ses
Région Sicilienne/Société T'interposer Siciliens
En ce qui concerne les interventions en Tableau B, qui ne résultent pas immédiatement des attivabili pour manque des qualités technicien-financières, les parties conviennent sur la correspondence des mêmes à l'objectif de garantir le renforcement du Cadran Du sud-est de la Sicile dont au présent protocole. Par conséquent les parties établissent sur la necessité de poser dans être, pour combien de respective compétence, toute activité utile en favoriser la réalisation. Le susdit cadre programmatique pourra être actué au moyen de l'introduction d'ultérieures interventions cohérentes avec rappelées but du protocole, préalable partage parmi les parties souscripteuses.
TABLEAU B - Carré programmatique de référence
JE PROJETTE
J'IMPORTE Estimé Millions d'euro
ÉTAT DE JE PROJETTE
BÉNÉFIACIARE EXÉCUTRICE
Port d'AUGUSTA
Escale et liaison ferroviaire tendue commerciale - ligne ferrée CT- SR
13.5
Préliminaire
AP Augusta
2° je lutte des places
72.00
Définitif avec des avis à acquérir
3° je retire terminal containers
52.00
Définitif avec des avis à acquérir
Consolidation barrage forain et recharge de la mantellata
12.50
Préliminaire
Réalisation d'un bassin recueilli d'eaux noirs au port commercial et liaison à l'épurateur consortile AS
7.0
Étude de faisabilité
Port de CATANE
Réalisation système hydraulique, fognario et contre les incendies
6.00
Exécutif
AP Catane
Réalisation nouveau je franchis planche des services
5.00
Définitif
Travaux elle rectifie quai est - masse centrale
12.00
Définitif
Travaux il rectifie quai ouest – masse centrale
10.00
Définitif
Consolidation barrage forain et recharge de la mantellata
58.00
Définitif
Réalisation et modernisation place masse F. Crispi et du Port nouveau
2.00
Exécutif
Interporto de Catane
Liaison routière dirigée du pole logistique au pole intermodal avec l'escale de Catane-Bicoque avec interconnexion viaria à la Planche des services et au port de Catane
9.2
Définitif avec des avis à acquérir
Société T'interposer Siciliens
Route de liaison entre pole logistique et pole intermodal de l'interporto de Catane
14.49
Définitif avec des avis à acquérir
Connexion Plate-forme informatique complétée pour la logistique et l'intermodalità – Régions Objectif « Convergence » - Sicile
3.00
Définitif avec des avis à acquérir
Société T'interposer Siciliani/UIRNET
Les sujets intéressés en outre agiranno en mode coordonnée pour je développe de l'intermodalità même selon le disposé de cité art. 46 du Décret-loi n. 201 du 06 décembre 2011 promulgué 214/2011 au fin de soutenir le procès de je développe territorial à niveau international en second lieu les orientations communautaires même pour ce qui concerne les réseaux TEN-T.
Avec la souscription du présent protocole, dans le cadre des lignes d'adresse des politiques régionales en matière de mobilité et de transports conclues à l'implémentation de développe socioéconomique du territoire du sud-est de la Région Sicilienne, les actions des sujets intéressés convergeront, en mettant à des facteurs commun les points de force de ciascuna réalité, en affrontant et en résolvant en mode sinergico les points de faiblesse des mêmes. Dans je conteste d'un système complété de services logistiques intermodaux, si toutefois dans le domaine de l'autonomie de chaque des sujets sur mentionnés dans définir les secteurs, les catégories merceologiche et et les aires géographiques sur lesquelles viser, elles seront définies les stratégies communes de marketing, conclues à créditer en mode unitaire à niveau international le système logistique intermodal (Tendu et T'interposer) de la Sicile orientale, comme la passerelle vers les destinations et les liaisons principales indépendamment du point de je transite. À tel fin à des actions de commercialisation plus traditionnelles (fières, d'expositions, d'événements du Congrès, d'et cetera) elles seront appuyées des initiatives de marketing innovateur aptes à promouvoir, pour chaque marché de référence (géographique, modale ou de merceologico). l'complexe infrastructural et de services plus opportun il soit lui intraportuale ou interportuale.
La correcte évaluation du système socioéconomique, de la référence, permettra d'influencer les choix qui gouverneront les investissements thèse à la réalisation d'un système logistique complété des ports et de t'interposer impliqués, en développant la compétitivité globale et en réduisant la confrontation locale.
Avec le présent protocole les sujets impliqués (AP Augusta et Catane et Société T'interposer siciliens pour l'Interporto Catane), s'engagent à poireau dans être des actions tournées à la détermination des besoins et du best practices tu présentes en différentes activités, ou mode tel à créer des standards homogènes et potentiellement un intermodal community system ainsi que en implémentation de standard de services homogènes.
Les parties s'engagent, en outre, à développer un commun projet communautaire et national avec la promotion de la coordination de la partecipation aux bandes, pour développer le réseau de relations nationales et internationales et augmenter la possibilité d'accéder à des sources de financement conclues à l'intermodalità ferroviaire-maritime, réduction du trafic routier (autoroutes de la mer).
Les Autorités Portuaires d'Augusta et de Catane et la Société T'interposer Siciliens pour l'Interporto de Catane engagent aussi à s'adopter, dans le respect des individuelles autonomies gestionnaires, une forme de « governance », tourne à favoriser des stratégies partagées au sujet de la réalisation du Programme pour développe infrastructural et d'initiatives et activités partagées de coordination, adoption de règles communes et l'optimisation de l'utilisation des infrastructures existantes, senti même l'avis de MIT, l'Autorité de Gestion PON, de la Direction Générale Tendu ainsi que de la Région Sicilienne.
ART. 3 - Engagements de MIT -
DG pour je développe du territoire la programmation et les projets internationaux
MIT - Direction Générale pour je développe du territoire la programmation et les projets internationaux, en se référant aux interventions de sa compétence revêt le rôle d'Autorité de Gestion de PON Réseaux et Mobilité 2007-2013, avec des tâches d'évaluation, de sélection et d'admission à financement et de seconde les tâches délinéées du Document de Description de Sistema de Gestion et le Contrôle, cx art. 70 et sgg. du Reg. CE 1083/2006.
MIT préside la Table technique dont au suivant art. 9 et elle convoque les réunions chaque fois le retienne nécessaire ou sure demandement des autres composantes de la Table.
On engage en outre à stipuler la Convention avec la Région Sicilienne pour le financement de l'Intervention « Interporto de Catane - de Polo Intermodale », déjà inséré dans la liste des Interventions du Décret de l'AdG de PON des Réseaux et de la Mobilité n. 9957 de 2.11.2011.
MIT s'engage aussi :
à promouvoir, dans autonome ou sure demandement des responsables des individuelles interventions, chaque utile initiative aux fins du respect des engagements et des obligations de la part des sujets souscripteurs du présent Protocole ;
à réaliser chaque initiative utile accélérer le relâchement des avis de sa compétence sur les projets du Protocole, au fin de garantir le respect des temps de réalisation.
ART. 4 - Engagements de la Région Sicilienne -
Département des Infrastructures, de la Mobilité et des Transports
La Région Sicilienne est bénéfiaciare de l'intervention « Interporto de Catane : Pole intermodal » pour je développe de l'interporto même. L'intervention sera réalisée de la Société d'Interposer te Siciliani Spa avec le but de compléter et augmenter la puissance la zone d'échange et la logistique des marchandises à support des escales maritimes du port d'Augusta et de Catane.
La Région Sicilienne a la tâche de souscrire avec la Société d'Interposer de toi Siciliens la Convention ayant à objet les modalités opérationnelles de vérifie et monitorage des interventions au fin de permettre le départ des projets seconde programme et permettre le remboursement de la dépense prévue de PON des Réseaux et de la Mobilité.
La Région Sicilienne, à laquelle elles rivalisent les actions de programmation pour développe de l'aire Du sud-est de la Région, a en outre la tâche de :
accélérer chaque initiative utile au relâchement des avis de sa compétence sur les projets du présent Protocole, au fin de garantir le respect des temps de réalisation ;
collaborer avec MIT pour la détermination de nouvelles interventions fonctionnelles aux buts du présent protocole à partager même en séance de Comité d'Adresse et de Réalisation (CIA).
ART. 5 - Engagements de l'Autorité Portuaire d'Augusta
L'Autorité Portuaire d'Augusta, qu'avec le projet dont à l'art. 2 - Tableau à est engagé à activer et augmenter la puissance un terminal containers dans le port d'Augusta, nécessaire entre autre à alimenter à l'activité logistique et industrielle de l'aire du secteur Sud de Catane et Du sud-est de la Sicile, s'engage, pour combien de compétence, avec la souscription du présent Protocole d'Accord, à poser dans être toute nécessaire, opportune et/ou utile activité pour atteindre l'obtention de tous les avis et les autorisations, prévus de la loi et/ou demandés des compétenux des autorités administratives pour l'approbation définitive des projets et l'exécution des interventions.
À l'état de la programmation le cadre des sources financières disponibles est le suivant :
JE PROJETTE
Coût total investissement
Contribution FESR PON
Contribution Été PON
Autres contributions d'état (CIPE et L.166/02)
Fondi ses Autorités Portuaires
Agrandissement place 1° je me retire
€ 28.300.000, 00
€ 9.931 885
€ 9.931 885
€ 1.891.591
€ 6.544.639
Adaptation quai 1° je me retire
€ 38.700.000, 00
€ 13.581.765
€ 13.581.765
€ 6.800.000
€ 4.736.470
Réalisation quais conteneur 2° je me retire
€ 52.500.000, 00
€ 18.424.875
€ 18.421.875
€ -
€ 15.650.250
TOTAL
€ 119.500.000, 00
€ 41.938.525
€ 41.938.525
€ 8.691.591
€ 26.931.359
L'Autorité Portuaire s'engage aussi :
à financier la partie de sa compétence et à faire réaliser toutes les oeuvres complémentaires qui devaient se rendre nécessaires suite à la réalisation des oeuvres objet du présent Protocole d'accord ;
à collaborer avec MIT pour la détermination de nouvelles interventions fonctionnelles aux buts du présent protocole ainsi que à poser dans être, pour combien de compétence, toute la nécessaire, opportune et/ou utile activité pour atteindre l'obtention de tous avis et les autorisations, prévues de la loi et/ou demandés des compétenux des autorités administratives pour l'approbation définitive des projets et l'exécution des interventions dont à l'art. 2 Tableau B ;
à activer avec l'Autorité Portuaire de Catane et la Société T'interposer Siciliens pour l'interporto de Catane un accord programmatique qui valorise les activités et les investissements, en déterminant une synergie tournée à créer un système d'activités communes et leur messe à système pour la valorisation des infrastructures existantes et les investissements futurs ainsi que réaliser, en concret, le perseguimento de synergies et la complémentarité.
ART. 6 - Engagements de l'Autorité Portuaire de Catane
L'Autorité Portuaire de Catane, qu'avec le projet dont à l'art. 2 - Tableau à est engagé à réaliser la darse conclue même à trafic ro-ro, nécessaire entre autre à alimenter à l'activité logistique de l'aire du secteur Sud de Catane et Du sud-est de la Sicile, s'engage, pour combien de compétence, avec la souscription du présent Protocole d'Accord, à poser dans être toute nécessaire, opportune et/ou utile activité pour l'exécution des interventions en être.
Aux étés des travaux le cadre des sources des financières disponibles est le suivant :
JE PROJETTE
Coût total investissement
Contribution FESR PON
Contribution Été PON
Autres contributions d'état (L.166/02)
Autres contributions d'état (L.413/98)
Fondi ses Autorités Portuaires
Réalisation de darse commerciale à service des trafics ro-ro
€ 100.000.000
€ 5.805.544, 34
€ 4.032.450, 01
€ 37.538.000, 00
€ 44.731.155, 61
restant
L'Autorité Portuaire s'engage aussi :
à financier la partie de sa compétence et à faire réaliser toutes les oeuvres complémentaires qui devaient se rendre nécessaires suite à la réalisation des oeuvres objet du présent Protocole d'Accord ;
à collaborer avec MIT pour la détermination de nouvelles interventions fonctionnelles aux buts du présent protocole ainsi que à poser dans être, pour combien de compétence, toute la nécessaire, opportune et/ou utile activité pour atteindre l'obtention de tous les avis et les autorisations, prévues de la loi et/ou demandés des compétenux des autorités administratives pour l'approbation définitive des projets et l'exécution des interventions dont à l'art. 2 Tableau B ;
à activer avec l'Autorité Portuaire d'Augusta et la Société T'interposer Siciliens pour l'interporto de Catane un accord programmatique qui valorise les activités et les investissements, en déterminant une synergie tournée à créer un système d'activités communes et leur messe à système pour la valorisation des infrastructures existantes et les investissements futurs ainsi que réaliser, en concret, le perseguimento de synergies et la complémentarité.
ART. 7 - Engagements de la Société T'interposer Siciliens Interporto de Catane
La Société T'interposer Siciliens (SIS) avec le projet dont à l'art. 2 Tableau à est engagé à réaliser Polo Intermodale. SIS s'engage, pour combien de compétence, avec la souscription du Protocole d'Accord, à poser dans être toute nécessaire, opportune et/ou utile activité pour l'exécution des interventions en être.
À l'état de la programmation le cadre des sources financières disponibles est le suivant :
JE PROJETTE
Coût total investissement
Contribution FESR PON
Contribution Été PON
L.R. 20/2003
Fondi ses
Fondi d'état (CIPE)
Interporto de Catane – de Polo Intermodale
€ 40.653.863, 00
€ 8.000.000, 00
€ 8.000.000, 00
€ 15.146.222, 00
€ 2.136.024, 00
€ 7.371.617, 00
SIS s'engage aussi :
à souscrire avec la Région Sicilienne la Convention pour l'utilisation des financements PON des Réseaux et de la Mobilité, en dépassant chaque éventuelle criticité, dans donnée de 31.10.2012 ;
à collaborer avec MIT pour la détermination de nouvelles interventions fonctionnelles aux buts du présent protocole ainsi que à poser dans être, pour combien de compétence, toute la nécessaire, opportune et/ou utile activité pour atteindre l'obtention de tous les avis et les autorisations, prévues de la loi et/ou demandés des compétenux des autorités administratives pour l'approbation définitive des projets et l'exécution des interventions dont à l'art. 2 Tableau B ;
à activer avec l'Autorité Portuaire d'Augusta et de Catane un accord programmatique qui valorise les activités et les investissements, en déterminant une synergie tournée à créer un système d'activités communes et leur messe à système pour la valorisation des infrastructures existantes et les investissements futurs ainsi que réaliser, en concret, le perseguimento de synergies et la complémentarité.
ART. 8 - Modalités et temps de réalisation des Interventions
Les oeuvres seront projetées, confiées, exécutées et essayées dans le respect de l'actuel cadre normative communautaire, national et régional de référence et en particulier de D.L.vo 163/06 et s.m.i et de la loi régionale 12/2011.
En ce qui concerne les interventions financiées avec des fonds de PON des Réseaux et de la Mobilité, le terme d'admissibilité de la dépense est celui prévu de l'actuelle réglementation communautaire (31.12.2015).
Les parties s'engagent, ciascuna dans le domaine de ses compétences, à garantir la maxime et la réciproque collaboration, l'information et la transparence au-delà d'assurer de l'immédiate disponibilité de la documentation de par sa nature technicien et administratif bénéfice et propédeutique pour la rédaction du projet pour les phases de réalisation et pour les activités de contrôle, monitorage et communication.
ART. 9 - Table Technique et nomination des responsables
pour la réalisation du Protocole d'accord
Les souscripteurs du présent Protocole établissent environ la constitution prés MIT, de Autorité de Gestion de PON, d'une Table Technique permanente pour la coordination et le monitorage de toutes les activités joint au présent protocole.
En particulier il rivalise à la susdite Table Technique vérifier les projets, tenir sous contrôle la correcte réalisation des interventions, poser dans être les nécessaires mesures tournées au dépassement de criticités inhérentes les rapports parmi les Parties des souscripteuses et promouvoir des actions vers autres Organismes pour la résolution d'éventuelles criticités. Il revient en outre à la table tenir sous contrôle l'efficacité au niveau de système des interventions activées sur la de base du présent protocole aux fins de vérifie environ la réalisation des objectifs joints au renforcement du Cadran Du sud-est de la Sicile.
Les Parties indiqueront les respectifs référendaires pour la partecipation à dicton Table, à laquelle il est invité à participer représentées de DG Regio de la Commission Européenne.
MIT provvederà avec sa note à nommer son représentant, qui assumera même la fonction de Coordonnateur de la Table Technique et sera désigné à convoquer Partì, chaque fois t'en reconnais la necessité, au fin de garantir le monitorage du projet et la résolution des éventuelles criticités.
Les charges pour la partecipation à la Table Technique seront à chargement de chaque Administration/Société représentée.
Pour toutes les éventuelles problématiques qui devaient s'insurger dans le prosieguo des activités, MIT, sur indication de la Table Technique, convoquera des appropriées rencontres avec les Représentants des Organismes Territoriaux au-delà de que des Organismes signataires au fin d'en venir, en temps brefs, à des solutions partagées.
Rome, les 7 août 2012
Ministère des Infrastructures et des Transports Direction Générale pour Sviluppo du Territoire, la Programmation et Progetti Internationaux
Il qualifie ; Directeur Generale
Nom et Nom : Maria Margherita Migliaccio
Signature :
Région Sicilienne Département des Infrastructures, de la Mobilité et des Transports
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio Tous droits de reproduction, même partielle, sont réservés pour tous les pays
Le ministère des Infrastructures et des Transports a annoncé qu'il a été perfectionné le protocole d'accord qui prévoit des interventions conclues au renforcement commercial et du transport intermodal des marchandises dans le Cadran du sud-est de la Sicile. Le document, que nous publions de suite, engage le ministère, dans le domaine du programme PON Réseaux et Mobilité 2007-13, et quelques organismes territoriaux de la Sicile la quelle la Région, les Autorités Portuaires d'Augusta et de Catane et la société de gestion de l'interporto de Catane, à financier, tenir sous contrôle et vérifier la réalisation d'importantes infrastructures, portuaires et les interportuali pour je développe de la logistique et l'échange commercial vers la Sicile du sud-est.
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