
La Commission européenne a exhorté l’Italie, ainsi que le
Espagne et France, pour se conformer aux règles européennes relatives aux services
en envoyant un avis raisonné aux trois gouvernements respectifs pour
manquement à se conformer aux obligations énoncées à l’article 4(1)
3 et 4 du règlement européen sur les services portuaires n° 352 de 15
février 2017 et article 49 du Traité sur le fonctionnement de la
de l’Union européenne. La Commission a rappelé que ces
les dispositions permettent aux États membres, dans des conditions strictes, de
transparence, non-discrimination et proportionnalité, et avec
l’objectif de garantir le respect de sa législation
y compris les règles d’inspection du travail,
d’imposer une obligation de pavillon aux navires fournissant des services
remorquage ou amarrage dans des ports situés sur leur territoire.
La Commission a expliqué que l’Espagne, la France et l’Italie ont
imposa une obligation aux unités navales utilisées pour le
Remorquage et amarrage dans leurs ports respectifs pour afficher leurs
drapeaux nationaux, afin d’assurer l’application de la
réseaux sociaux nationaux. Cependant, l’opinion raisonnée précise que le
Le Règlement sur les services portuaires autorise déjà les États membres
Les États membres appliquent ces lois nationales dans le domaine de la sécurité sociale et sociale.
Travail indépendamment du pavillon du navire soumis
et, si les États membres décident néanmoins de
imposez une exigence de drapeau, cela doit être
défini comme le drapeau de tout État membre de l’UE plutôt que
le drapeau national d’un État membre particulier. La Commission
a noté qu’une exigence relative au drapeau national, telle que
formulée par l’Espagne, la France et l’Italie, n’est donc pas
conforme aux normes européennes.
En janvier dernier, la Commission a envoyé des lettres de messe
aux trois États membres pour non-respect de leur
obligations en vertu de ces règlements. Ayant encore non rempli
Bruxelles a envoyé un avis raisonné aux trois États membres
qui ont maintenant deux mois pour répondre et poser la question
remédier aux lacunes soulevées par la Commission. Si ce n’est pas le cas,
Le Règlement sur les services portuaires ne sera plus
Valide.