Hier soir, le premier des 18 caissons qui constituera la digue pour se protéger des conditions météorologiques Conditions maritimes défavorables du navire de regazéification FSRU BW Singapour qui a été installé par Snam au large des côtes Ravenna. L’œuvre, d’une valeur de plus de 200 millions d’euros, est a été confié par la Port System Authority of the Sea L’Adriatique centrale et septentrionale au regroupement des entreprises avec la société mère RCM Costruzioni conjointement avec le groupe espagnol Acciona.

Le projet du barrage, qui fera environ 900 mètres de long, prévoit le positionnement des 18 caissons à cellules en béton chacun mesurant 53 par 22 mètres. Les artefacts sont déjà préfabriqués à l’intérieur du port de Ravenne grâce au monumental quai flottant Kugira Dos, l’un des les plus grands de toute la mer Méditerranée. Jusqu’à présent, il y en a déjà Dix caissons ont été achevés et le onzième est en cours Préparation.

Le premier caisson fut remorqué le long du canal Candiano sur environ six miles jusqu’au site de destination engageant un convoi composé de remorqueurs et de véhicules de la mouillages. Une fois sur place, le corps fut déposé avec une extrême précision sur un établi de socle en pierre Préparé précédemment sur le fond marin à une profondeur de -17 mètres, déjà consolidé par la construction de plus de 26 000 colonnes de gravier. Positionnement précis et enfoncement Contrôlés étaient également gérés avec l’aide d’une équipe de Plongeurs et constamment surveillés par des systèmes topographiques Réseaux satellites GNSS. L’ensemble de l’opération était coordonné et est réalisé sous la supervision stricte et constante de la Bureau du maître de port - Garde côtière de Ravenna, qui garantissait la sécurité de la navigation et des activités maritimes, et ouvriers portuaires.

Une fois que les premiers caissons ont été positionnés, en même temps que le l’achèvement de l’installation, qui commencera l’année prochaine, sera La construction des superstructures et du mur à ondes a commencé 10 mètres et demi d’altitude. Le Le calendrier fixe l’achèvement des activités par le Fin 2027.

Depuis son entrée en service au printemps 2025, le Le terminal de regazéification de BW Singapore a contribué à garantir Diversification supplémentaire de l’approvisionnement en gaz naturel dans le Pays recevant, à ce jour, plus de 30 cargaisons de gaz naturel liquéfié.