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15 de junio de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 09:09 GMT+2



14 Mayo 2021

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Finalización de la modernización del muelle 22 de la Puerto de Ancona

Giampieri: con el renacimiento de la infraestructura, por primera vez una vez que el aeropuerto tiene cuatro muelles disponibles para el manipulación de contenedores y mercancías misceláneas

En el puerto de Ancona se han finalizado los trabajos lanzado en 2016 para la reestructuración y modernización de la 22, realizado con una inversión de nueve millones de euros e implementado para mejorar la infraestructura construida entre la década de 1930 y los años 40 por lo que es adecuado para las nuevas formas de trabajar y tráfico comercial en el aeropuerto. El muelle tiene 194 largos metros, con una superficie de unos 3.900 metros cuadrados a los que añadir 9.100 metros cuadrados de la plaza detrás para un superficie total de unos 13 mil metros cuadrados.

"El nuevo muelle en el puerto de Ancona- subrayó secretario general de la Autoridad del Sistema Portuario de la Mar Adriático Central, Matteo Paroli, con motivo de la presentación de la obra hoy - es claramente una oportunidad para el crecimiento de este aeropuerto, para capturar nuevos oficios y mejorar el trabajo de todo el sistema de puertos dóricos. Nuestro compromiso está dedicado a completamente, como estructura AdSP, para crear rutas eficientes para la mejora de la infraestructura portuaria también sobre la base de las necesidades actuales de aquellos que trabajan allí todos los días."

El presidente de la AdSP, Rodolfo Giampieri, señaló que, con el renacimiento del muelle 22, por primera vez el puerto de Ancona cuenta con cuatro plataformas operativas disponibles para la manipulación de contenedores y mercancías misceláneas.

Almirante Enrico Moretti, Director Marítimo de Marchas y comandante del puerto de Ancona, señaló que la un día importante " porque - explicó - recupera un muelle no utilizado durante algún tiempo después de la 2016 y ahora, después de trabajos de refuerzo técnicamente muy importantes, complejos, capaces de recibir barcos de unos 200 metros de longitud y soportar el peso de las grúas más modernas. Este nuevo posibilidad de amarre, con los 13.000 metros cuadrados de espacio disponible, no sólo permitirá flexibilidad en el accosti, pero también la posibilidad de que nuevas líneas de tráfico de mercancías se están estableciendo en Ancona, ambas en contenedores que a granel, y esto en interés de la puerto, la ciudad y la región: en una palabra, la economía.

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