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13 de junio de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:27 GMT+2



21 Mayo 2021

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Assiterminal y Assologistas informan que terminal de cruceros y los pasajeros también han sido olvidados en el decreto-ley de Sostegni bis

Becce: aquí estamos hablando de un segmento completamente aniquilado

Assiterminal y Assologistas se quejan de que las terminales de cruceros y los pasajeros también han sido olvidados en el Decreto-Ley Sostegni y espero que esta omisión sea sacada de la cuestión. conversión de la medida. Recordando que en 2019 los pasajeros y los pasajeros de cruceros en Italia eran casi 12 millones, transportados más de 150 buques en tránsito que han atracado en 39 puertos y ciudades de cruceros 4.850 veces, el presidente de Assiterminal, Luca Becce, señaló que estos eran "números impresionante: éramos - señaló - el primer destino de la mediterráneo. Por supuesto , señaló Becce , este mercado en el 2020 se ha estancado por completo, según lo certificado por SACE: - 98%. E incluso hoy en día el sector aún no está dividido, y no se espera que comience de nuevo antes de la temporada 2022». El Presidente de Assiterminal dejó claro que este significa "925 millones de euros al año de economía quemada, entre las que la facturación de todas las empresas terminales que gestionar terminales, estaciones marítimas y servicios auxiliares.
Las mismas empresas - especificó - que, como lo atestiguaron por el Observatorio de Respuestas Turísticas, han invertido en el último años 460 millones en dragado, ajustes, conexiones, nuevos servicios de transporte, nuevas estaciones marítimas de Messina a La Spezia, de Génova a Savona, Taranto, Salerno, Rávena, Palermo.

"Hasta ahora", continuó Becce, "para el gobierno este claramente no es un problema digno. Para el Ejecutivo, el presidente de Assiterminal provocativamente hizo una pregunta, haciendo hincapié en la banalidad de la pregunta: "con una facturación de cero", preguntó Becce, "¿cómo pueden empresas terminales siguen pagando cientos de millones el año de las tasas de concesión al Estado? Además de la quiebra de la empresas - señaló - no se da cuenta de que se está moviendo hacia un crisis de empleo para miles de trabajadores?

Becce anticipó que hablará sobre este problema el próximo jueves en una reunión con el diputado Ministro Bellanova. "Confiamos , esperaba , en su sensibilidad. Hay muchas soluciones técnicas que pueden ser para aligerar los costos de las empresas en esta etapa, y que el ilustraremos. Hay un tema más general - que especificó de nuevo el presidente de Assiterminal - que se refiere a todas las terminales portuarias italianas, y en las que estamos trabajando con y las autoridades portuarias (nos reuniremos con el nuevo Presidente de Assoporti, Giampieri, la próxima semana) para encontrar una solución basada en las disposiciones de los Decretos Refrescos de 2020. Pero el tema de las terminales de cruceros y pasajeros merece atención, apoyo y medidas específicas. Aquí estamos hablando de un segmento completamente aniquilado. Esperamos - concluyó Becce - parlamento para tomar el asunto, en el transcurso de conversión del decreto-ley de Apoyo 2, y que el gobierno debe apoyar este trabajo.

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