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17 de mayo de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 12:34 GMT+2



3 Mayo 2022

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El rendimiento trimestral del fletador de Contenedor Tritón

Sondey: Esperamos que 2022 sea otro año excepcional

El inicio de 2022 volvió a ser un trimestre muy positivo para Triton International, que es la empresa de alquiler de contenedores líder mundial en el mercado. La tendencia de crecimiento en los ingresos de la compañía, en vigor desde finales de 2020 y en alza desde la segunda mitad del año pasado, es continuó también en los primeros tres meses de 2022 cuando el volumen negocio, con un total de 417,1 millones de dólares, registrado un aumento del +20,3% en el período correspondiente de 2021. Más mitigó el aumento de los costos operativos por un total de 188,3 millones de dólares (+10,0%). El beneficio operativo ascendió a valor récord de 262,0 millones de dólares (+27,4%) y el beneficio neto a 194,3 millones de dólares (+38,9%).

A 31 de marzo, el tamaño de la flota de contenedores del Tritón fue igual a la proporción de más de 7,3 millones de teu, con un aumento del +12,9% a 31 de marzo de 2021, de los cuales 6,5 millones de teu para cargas secas (+14.6%), 455 mil teu refrigerador (+1.1%), 169 mil contenedores especiales (-1,8%), 12 mil contenedores cisterna (+3,5%) y 44 mil chasis (+0,9%).

"El desempeño récord de Tritón en el primer trimestre de 2022 - comentó el CEO de la compañía, Brian Sondey - representa un gran comienzo para lo que nosotros esperamos otro año excepcional". Sondey tiene especificó que los resultados del inicio de este año fueron generado tanto por el alto rendimiento en el segmento de alquiler de la contenedores tanto en el de la venta de contenedores. Especificando que el 29 de abril Tritón tenía en marcha inversiones por un valor total de 428 millones de dólares para la compra de nuevos contenedores que serán asumidos por A finales de este año, Sondey destacó que "el Las condiciones del mercado siguen siendo positivas. Los volúmenes de la la trata -especificó- sigue siendo apoyada por un consumo considerable de bienes, especialmente en los Estados Unidos, y el La demanda de contenedores está respaldada por cuellos de botella logísticos persistentes que se están ralentizando tiempos de recuperación para la entrega de los contenedores».

En cuanto a los precios de los contenedores, Sondey explicó que "son disminuyó desde el nivel máximo alcanzado el año pasado, pero se mantienen en un nivel históricamente muy alto, con fábricas que citan un contenedor de 20 pies para carga seca justo debajo los 3.000 dólares".






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