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10 Junio 2022
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- Tarasis (Intercargo) insta a los gobiernos a tomar medidas
acelerar la investigación y el desarrollo de tecnologías de mundo cero
emisiones para el transporte marítimo
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- El desarrollo comercial de estas soluciones - destacado
- está bajo el control directo de otras partes interesadas y no
de armadores
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 Intercargo, la asociación que representa a los armadores
dedicada al segmento del transporte marítimo de graneles sólidos,
advierte que "sería un error atribuir responsabilidad
la consecución de los objetivos de la International Maritime
Organización para las cero emisiones del transporte marítimo
totalmente sobre los hombros de la industria naviera".-
- Con motivo de la 78ª reunión del Medio Marinoo
Comité de Protección de la OMI (MEPC), que concluye hoy y es
centrado precisamente en las medidas para lograr cero emisiones de la
transporte marítimo, el vicepresidente de Intercargo, Spyros
Tarasis, destacó que "los desafíos globales requieren
soluciones globales, pero -especificó- es necesario recordar
que el desarrollo comercial de estas soluciones está bajo el
control directo de otras partes interesadas y no de los armadores»
Buques, sistemas, equipos y combustibles alternativos sostenibles -
es la implicación - no están diseñados ni
fabricado por la industria naval. «Este objetivo -
Tarasis detectado - requiere aceleración urgente y repentina
en el desarrollo comercial de tecnologías, combustibles,
los sistemas de propulsión y la infraestructura necesaria para ellos.»
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- "Aunque Intercargo apoya plenamente a los fuertes
ambición de hacer que el transporte marítimo sea cero emisiones para 2050 -
Tarasis continúa - insta a los gobiernos a tomar medidas
necesario para acelerar la investigación y el desarrollo de tecnologías para
cero emisiones y para acelerar su propagación. El objetivo de
cero emisiones - subrayó el vicepresidente de Intercargo -
sólo será realista si los gobiernos se comprometen
en la OMI las acciones necesarias para lograrlo».
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- Tarasis especificó que, precisamente para no comprometer el
consecución de este objetivo para 2050, Intercargo
insta a la aprobación inmediata de la propuesta de la industria
del transporte marítimo para establecer un Consejo Internacional de Investigación y
Desarrollo y un Fondo de Investigación Marítima de la OMI»,
Además, Tarasis destacó la necesidad, en el medio.
fecha límite, para introducir un impuesto global sobre las emisiones de
el carbono de los buques en forma de medida basada en el mercado, en
con el fin de acelerar la adopción y difusión de tecnologías y
combustibles sin carbono.
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- Tarasis concluyó aclarando que Intercargo cree, que sin
estas acciones solicitadas por la asociación, serían prematuras
revisar los objetivos provisionales para 2030, así como para
cualquier año posterior.
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