
|

|
15 Juin 2022
|
|
- La CLIA appelle les gouvernements à redoubler d’efforts pour permettre
la décarbonisation de l’industrie des croisières
-
- Vague: assurer des incitations et un développement équitables et
l’accessibilité de l’infrastructure nécessaire. Invités
également des investissements publics dans les ports pour le repassage à froid
-
Aujourd’hui à Gênes, à l’occasion du sommet européen de la Croisière
Lines International Association (CLIA), la principale association
croisières internationales, représentants de l’industrie
s’est réuni pour discuter de la mise en œuvre des objectifs climatiques
du secteur a exhorté les gouvernements à se joindre à l’effort mondial
des croisières en créant un cadre réglementaire et une planification clairs
des investissements pour soutenir l’engagement de l’industrie à accélérer l'
le développement et la fourniture de carburants et de technologies
nécessaires pour s’assurer que l’industrie des croisières peut
zéro émission de carbone d’ici 2050.-
- Au cours de la séance d’ouverture, il a été souligné
que les compagnies de croisière rendent remarquable
investissements dans des projets de recherche et de développement technologique
innovants dans le but d’améliorer leurs performances
, mais il a également été noté que l’introduction
sur le marché des navires neufs à émissions réduites ne représente qu’un
une partie de la solution et de l’industrie, pour réaliser sa propre
, devra être en mesure d’accéder à la fourniture de
carburants durables et infrastructures connexes pour leur
distribution.
-
- En particulier, il a été observé qu’à l’heure actuelle, le
capacité à produire des combustibles marins à grande échelle
renouvelable est très limité et vise principalement à
d’autres modes de transport, et donc le
cruises demande aux gouvernements des incitations et des mécanismes adéquats pour
un soutien pour s’assurer que le secteur maritime peut être
assuré l’approvisionnement en futurs carburants durables.
-
- « L’industrie des croisières - a expliqué Pierfrancesco
Vago, président mondial de CLIA et président exécutif de MSC
Croisières - partage avec les gouvernements européens la vision d’une économie
bleu durable. L’industrie évolue et peut maintenir
les promesses. Il est nécessaire - vago spécifié - un clair
l’appui des décideurs pour s’assurer qu’il est
développé et rendu accessible la bonne infrastructure et ce droit
les mesures incitatives peuvent assurer l’élaboration et la mise en œuvre de solutions;
maritime durable ». « Maintenant - il a ajouté
Marie-Caroline Laurent, Directrice Générale de CLIA Europe - est
il est essentiel que nous disposions d’un cadre législatif clair afin de
encourager l’investissement et l’innovation qui seront nécessaires
au secteur pour atteindre les objectifs du « Fit » d’ici 2030
pour 55 » de l’UE et, en fin de compte, nos ambitions pour le
2050».
-
- Vago a également appelé à ce que l’on prête attention à l'
l’infrastructure portuaire, que la CLIA considère comme un autre secteur
important pour la décarbonisation du transport maritime et qui nécessite
investissement public. Se rappeler que les compagnies de croisière sont
s’engagent à faire en sorte que leurs navires puissent être reliés à l'
réseau d’alimentation à quai lors de l’arrêt dans les ports afin de s’arrêter
moteurs embarqués et réduire les émissions, dans le but d’assurer
que 66 % de la flotte mondiale de navires de croisière peut le faire
d’ici 2027, Vago a souligné qu’actuellement dans les ports européens
seule une poignée de quais peut fournir de l’énergie
l’électricité à terre pour les navires, alors que l’objectif de l’Union européenne
est que d’ici 2030 tous les principaux ports du continent
sont équipés à cet effet.
|
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
|