
En el segundo trimestre de este año, los ingresos del grupo
	Los armadores franceses CMA CGM registraron un crecimiento del +6,8%
	en el periodo correspondiente de 2023, por un importe de 13.130 millones
	Dólares. A diferencia de otros operadores líderes en el sector, el
	aumento no se produjo por efecto del aumento de la
	Tarifa de flete causada por interrupciones continuas del suministro
	cadena marítima, pero solo se generó parcialmente
	el aumento de la facturación de las actividades logísticas
	y, sobre todo, por el efecto de las nuevas adquisiciones y
	el aumento de los ingresos procedentes de actividades no esenciales.
	
	En concreto, en el segundo trimestre de 2024, los ingresos
	derivadas de las actividades de transporte marítimo, a pesar de que
	el aumento del +6,8% en las cargas contenerizadas transportadas por el
	flota que ascendió a 5,98 millones de TEUs -
	disminuyó un -0,8% hasta los 8.270 millones de dólares,
	generadas por las actividades logísticas, gracias en particular a
	la adquisición de Bolloré Logistics
	 (
	de 29
	febrero de 2024), aumentó un +26,8% hasta 4,79
	miles de millones de dólares e ingresos procedentes de las demás actividades del grupo
	creció un +23,8% hasta los 601 millones de dólares.
(
	de 29
	febrero de 2024), aumentó un +26,8% hasta 4,79
	miles de millones de dólares e ingresos procedentes de las demás actividades del grupo
	creció un +23,8% hasta los 601 millones de dólares.
	
	El EBITDA del grupo ascendió a 2.470 millones de dólares
	(-4,3%), con una contribución de 1.980 millones del transporte marítimo (-0,9%),
	450 millones de euros de actividades logísticas (+28,8%) y 48 millones de euros de
	millones del resto de activos (-25,5%).
	
	CMA CGM cerró el segundo trimestre de este año con un
	Utilidad neta de $661 millones, -50.3% menos. La empresa
	French explicó que el beneficio se vio afectado por la contribución de
	CMA CGM al fondo de dotación lanzado con Bpifrance para la
	la descarbonización de la industria marítima francesa, la contribución
	el proyecto de un nodo portuario en las Antillas Francesas, con su
	acuerdo con las autoridades de las islas de Guadalupe y Martinica
	que se firmó a finales de 2023, y la financiación de la
	Fundación KYUTAI, el primer laboratorio de investigación de Europa
	sobre la inteligencia artificial. 
	
	