Ayer, el Consejo de la Unión Europea sancionó cinco más personas y cuatro empresas responsables de apoyar a la Flota en la sombra rusa y actividades relacionadas. Las empresas afectados por la medida están la Emirati Nova Shipmanagement LLC-FZ y Citrine Marine SPC, el Hung Phat Maritime vietnamita Trading (HPMT) y la empresa rusa SeverTransBunker Co. Ltd. Los cinco Las personas incluidas en la lista de sanciones se consideran emprendedores vinculados, directa o indirectamente, con el las principales compañías petroleras estatales rusas Rosneft y Lukoil y, como tal, involucrado en una industria que proporciona una fuente de ingresos sustanciales para el gobierno de la Federación Rusa. El El Consejo de la UE ha especificado que, además, se trata de personas que controlan buques que transportan crudo o petróleo originario de Rusia o exportado desde Rusia, ocultando el verdadero origen del aceite y practicando al mismo tiempo prácticas de transporte irregulares y de alto riesgo, también organizado por las cuatro empresas autorizadas.

Los sujetos sancionados están obligados a congelar sus activos y a los ciudadanos y empresas de la UE se les prohíbe poner Fondos disponibles para ellos. También están sujetos a una prohibición de viaje, lo que les impide entrar o transitar por Estados Estados miembros de la UE. Los nueve sujetos sancionados se unen a los más de 2.600 personas y entidades fueron objetivo en respuesta La agresión militar de Rusia contra Ucrania.

Como parte de las medidas para combatir el uso de la flota que alimenta los ingresos de Rusia desde exportaciones de petróleo por mar, la UE ha designaron más de 550 buques, principalmente petroleros, que no lo lograron cumplir con los estándares de seguros y seguridad y a los que se cumple una prohibición del acceso a los puertos y el suministro de servicios marítimos. Con la decisión de ayer, se decidió imponer sanciones al ecosistema más amplio de la flota en la sombra incluidos los operadores que apoyan la actividad de la flota incluidos armadores, corredores y entidades comerciales que gestionan el registro marítimo de algunos Estados miembros de forma incorrecta.

"La flota en la sombra de Rusia - comentó Kaja Kallas, Vicepresidente de la Comisión Europea y Alto Representante para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad: es suyo principal fuente de dinero para financiar su guerra ilegal. Así que lo estamos desmontando, barco por barco. Además de lo nuevo las penalizaciones mensuales y las que se rotan en los barcos, ahora Dirigirse a los operadores que gestionan el sistema de flotas desde armadores hasta intermediarios y quienes gestionan el Registros de barcos. Debilitando la capacidad de Rusia para hacer la guerra en Europa sigue siendo una prioridad clave para la UE'.