La Asociación de Puertos Italianos presentó hoy la segunda La edición de este año de "Port Infgraphics", la publicación producida junto con SRM, el centro de estudio vinculado a la Grupo Intesa Sanpaolo, que ilustra las principales estadísticas sobre el transporte marítimo y logística, en el ámbito nacional y a través de 10 infografías que dan Visión de la dimensión económica y los volúmenes de mercancías que transporta y los barcos se encargan de gestionar.

El informe destaca que en los primeros seis meses de 2025, los puertos 249.732.019 toneladas de mercancías, con un Aumento del +1,2% respecto al primer semestre de 2024 impulsado por crecimiento en contenedores (62.824.708 toneladas, +2,6%) y (28.731.327 toneladas, +18,9%), lo que es más de la caída en la carga líquida a granel (89.322.652 toneladas, -3,5%) y material rodante (59.760.355 toneladas, -1,0%). Los otros tipos las mercancías ascendieron a 9.092.977 toneladas (+3,6%). En el sector de pasajeros se registró un aumento del +0,3% en la Tramo de ferry con 6.054.498 pasajeros y más acentuado en un +5,8% en los cruceros con 5.644.313 Pasajeros así como en el de servicios marítimos locales con 18.108.823 pasajeros (+7,5%).

Un estudio en profundidad de la publicación está dedicado a la tráfico de contenedores intramediterráneo, que lista el top diez operadores en este mercado, que ha visto aumentar su capacidad de la flota empleada en la zona de 505 mil TEC a fecha de 31 de diciembre 2023 con 552 mil TEVES a 31 de diciembre de 2024. A finales del año pasado el principal operador en el mercado era MSC con el 25,2% de la Capacidad total (22,0% a 31 de diciembre de 2023) más de CMA CGM con un 17,9% (19,9% a finales de 2023), Arkas con un 9,3% (10,5%), Maersk con un 9,0% (10,8%), COSCO con un 5,2% (5,1%) Unifeeder con un 4,3% (1,5%), X-Press Feeders con un 3,4% (3,5%) Akkon Lines con un 2,6% (2,1%), Hapag-Lloyd con un 2,4% (2,1%) Evergreen con un 2,1% (3,0%) y de otras compañías con un 18,7% (19,6%).