
El 1 de enero, la primera "Década de
Transporte Sostenible" aprobado en 2023 por la asamblea
Resolución General 78/148 de las Naciones Unidas titulada
"Fortalecer los vínculos entre todos los modos de
transporte para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible".
Este es un programa no vinculante que tiene como objetivo
Aumentar aún más la concienciación sobre el papel crucial de
El transporte en la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible
y recopilar y movilizar nuevas soluciones, recursos y asociaciones
promover el transporte sostenible a nivel global mediante
un Plan de Implementación definido para implementar acciones coordinadas y
apoyo multinivel a los Estados Miembros, a las entidades de los
Sistema de la ONU, autoridades subnacionales y todas las partes
con el objetivo de traducir prioridades compartidas
políticas concretas a nivel regional, nacional y local,
Asociaciones e inversiones.
Con motivo de la presentación en Nueva York de la década de la
Transporte sostenible 2026-2035, Joe Kramek, presidente y
Director General del Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC),
La asociación que representa a las principales empresas de
El transporte marítimo global en contenedores destacó el papel de
esencial del transporte marítimo para reducir las emisiones
cadenas de suministro globales y recalcó que "el
El transporte marítimo de línea está invirtiendo 150.000 millones de dólares
construir 1.035 buques de doble combustible para 2030, diseñados para
funcionan con combustibles con bajas o nulas emisiones de gases de efecto invernadero. Sí
Estas son "especificó" órdenes ya emitidas. Esperamos
que la Década del Transporte Sostenible puede unir los sectores
Sectores público y privado para poner a disposición combustibles marinos verdes y privados
Infraestructura asequible, aprovechando oportunidades
de la descarbonización del transporte marítimo y
acelerar la reducción de emisiones a lo largo de las cadenas de suministro
suministro global'. Además, Kramek comentó
La importancia de una regulación global eficaz de las emisiones
de gases de efecto invernadero en la Organización Marítima Internacional.